中国版“马斯克”

车主必读北京报道（记者 高璐）6月2日，吉利汽车放卫星了！是的，你没有看错，而且这条消息同样上了央视新闻。从表面上看，你很难直接将一家汽车公司与卫星发射联系到一起。实际上，吉利早在2018年就成立了“浙江时空道宇科技有限公司”，主要从事卫星制造及相关产业链解决方案与服务的商业化。而此前同样做过相似产业布局的企业，让我们联想到了狂人马斯克的特斯拉与SpaceX。

虽然这几年在疫情的影响下，国内外车企乃至全行业都遭受了产能不足的巨大阻力。但我们可以看到车企对于研发投入上并没有削减。尤其是一些新势力车企在自研与费用的投入上都是可圈可点的。

智驾要掌握核心

如今的汽车制造不再是传统的机械至上，以用户为导向的车企非常清楚的认识到软件驱动下的汽车将是行业的未来，掌握软件的核心技术及研发能力相比机械制造更是当下车企纷纷投入的超级赛道。我们可以看到，如今的新品制造，基本上都是配置拉满。如：多颗激光雷达、英伟达的高算力芯片、油冷扁线的大功率电机等等，能上的基本上都做到了，甚至是冗余与备份。而对于软件方面尤其是智驾方面的还有很长的路要走。一方面，我们拿来成熟的解决方案实现快速的技术应用，另一方面自研可以让未来的路走的更宽广。

我们知道作为一台智能电动车，软件层面的算法与数据是其智能化的核心。同时，算法需要海量的数据不断去训练与验证。其中大数据这个领域就包括了重要的高精地图数据，而此次卫星的发射正是对高精地图业务的有力支撑。

吉利已“亮剑”

作为未来智能驾驶的核心能力，高精地图为L2及以上辅助自动驾驶提供了详尽的传感器数据通讯，拓展感知及周边信息。通过与卫星定位的紧密结合，在实际场景与地图数据上进行了数据无缝衔接从而实现了场景厘米级的定位。如当下智能电动车应用的领航辅助驾驶以及更高阶的自动驾驶均高度依赖于高精地图与卫星定位。此外，这颗出行卫星还能在人、车、物之间进行高效的数据通讯，实现汽车物联网的整合平台，未来应用的场景与领域非常宽广。

据悉，时空道宇正在积极参与极氪新车型智驾方案的各项工作，与极氪建立了紧密的合作关系。极氪依托时空道宇天地一体化高精时空信息服务，打造智驾车辆的安全、可信的定位体验。不久的将来，搭载时空道宇高精定位服务的车型将不断推出，将具备更高级别智能驾驶服务的能力。

同时，极氪与时空道宇，将基于高精地图数据采集，卫星遥感AI数据服务等技术合作，共同构筑未来的智慧出行生态，并在智能驾驶领域展开深入的合作，满足用户在智能驾驶领域日益增长的需求。由此极氪也成为世界唯二、中国唯一拥有“天地一体化”布局的高端智能纯电品牌，助力极氪构建全球领先的智能驾驶生态体系。

从“浩瀚宇宙”到“星辰大海”

如何建立起一个领域乃至行业的格局，这需要不断的探索与试错。在这个热度不减的智能汽车领域，无论传统车企还是造车新势力，大家各自押注智能化布局，从芯片算力、激光雷达到人车交互、辅助驾驶等等。小到创新，大到布局，可以看到各家穷尽自身能力去推动产品与行业迭代与前行。但是从整个行业角度去看，颠覆式的、改变行业技术布局的应用基本上是看不到的，因为无论是从技术角度，还是从财力的角度去推动都是难度非常之大的一件事。

背靠大树好乘凉，极氪在吉利集团的有力支持下，享受到了这一宏大的技术布局。在一年多前，SEA浩瀚架构发布之初即定义了自动驾驶领域的全面支持与技术路径。如今的浩瀚架构从系统层、硬件层、生态层设立，吉利的天地一体化布局也已实现。极氪，也因此拥有了“太空版SEA浩瀚架构”，从而实现极氪未来出行生态系统层、硬件层、软件层的闭环完整闭环。

未来，极氪将通过吉利构建的全球首个低轨未来出行星座为智慧立体出行持续赋能。天地一体化高精时空信息系统将在2022年提供覆盖全国的高精定位商用服务，并在未来几年持续进行迭代优化，此举将有助于极氪推出具备L4级智能驾驶能力的民用车辆。

智能汽车领域对于行业要走的路还非常遥远，产品间的单一维度算法、算力的比拼也说明不了太多，而系统层、硬件层、生态层全方位的终局比拼才是其根本所在，极氪现已具备区别于其它新势力的两大架构。

一首《星辰大海》描述了中国载人航天的伟大愿景与气魄，这也也契合了极氪对于浩瀚天地之间的宏大行业布局。基于吉利未来出行星座，极氪将通过卫星数据应用，进一步通过科技为用户的出行生活赋能，提高用户天地一体化出行体验，实实在在为用户乃至行业打造出智能出行一体化生态产业链。