一、站在亚洲中心

地球上的大陆，一个亚欧非，叫做世界岛，一个南北美，叫做新世界，一个大洋洲，是个孤悬的大岛，一个南极洲，是个难以生存的冰盖。

在大航海开启之前，人们普遍不具备探索世界的能力，也不具备探索世界的技术。中国，在东部亚洲的中心，拥有最适合人类农业生存和发展的一片大型土地，保持了上下五千年的文明发展和延续。由中亚山地与地中海世界隔开，由青藏高原与南亚次大陆隔开，在世界岛的另一边，地中海世界以南不适合发展农业，以西是广袤的大洋。

彼此就这样相安无事的各自发展。

15世纪，由大航海开启的“地理大发现“，使欧洲人看到了之前看不到的其它区域。他们知道的远方可以有什么，之后船舶、飞机、汽车、火车等交通方式的发展，使到达世界的另一端越来越便捷，地球上人迹可至的地方越来越多。

这就是我站在“亚洲中心“时，想的东西。

亚洲中心，平平无奇。就是一个地点，一个坐标，一个悬垂的铅锤下，指向的这个坐标，就是亚洲的地理中心。也是这片巨大的土地上，离海最远的地方。

你说说，如果你站在亚洲中心时，会想到什么？

我觉得总得想点宏大的东西，不能去想猪肉几块钱一斤，怎么去搞掉同事，等等。

这是第一天，在乌鲁木齐城外的一个小村，亚洲大陆中心。

二、长城高壁之下

如果你看过“冰与火之歌“的剧，一定记得冰火里的“长城”，高高耸立的，无法跨越的一道高墙。

文字不好描述，看图。

还没到达时，远远的看过来，就是这么一个景象。到达峡谷最近的地方，就能看到它的鬼斧神工了。

这是以亿为单位的时间，流水切出来的峡谷。谷深达200米，你看到这些鹅卵石了吗？高达200米的鹅卵石层，意味着流水，就这样一寸一寸一寸的冲刷着，冲刷出200米来。

古时说，大禹治水，中原地洪水泛滥。显然它们都来自西北高处。中原地地势较低，大禹疏导河道，都送去海里了，没有留下过深的沟槽，而大洪水的来源处，日复一日的，冲击。

如果说在亚洲中心，看到距离的宏大，那么在这个深达200米的大峡谷里，感受时间的宏大。

这是第二天，在独山子城区南30公里处，独山子大峡谷。

三、穿行天堑之中

这是一次比较辛苦的路途，因为每天要开很远的距离，很长的时间。

从独山子到那拉提空中草原，开了大约400公里的路。

我要介绍一下地理了。

新疆是全国最大的省级行政区，它自己就占到全国陆地面积的六分之一。它的地理情况是，北边一条阿尔泰山脉，与蒙古和西伯利亚平原隔开，南边是昆仑山脉，隔开的是青藏高原，中间有一条天山山脉，天山海拔最高7443米，把它分为南北两个几乎不连通的区域，三山夹两盆，北边是准噶尔盆地，南边是塔里木盆地。盆地里多为沙漠，无法居住，少数区域有绿洲、河流，大部分城市和聚居地都是围绕极少量的绿洲形成。

在天山山脉里，有一片大草原，叫做那拉提空中草原，海拔在1800米以上，汉西域的故乌孙国就在这里。我们在这里休整，这是独库公路的中间，在天山里。

独库公路是一个有点网红的旅行路线，它的意义，是穿越了天山，打通了南疆和北疆。它的名字显示，起点是天山北侧的独山子，海拔约500米，穿越最高海拔7443米、平均海拔4000米的天山，到达重点的天山南侧的库车，海拔900米。由于海拔高差多，呈现“一天四季”的景象。一会儿热的穿短袖，一会儿可以去摸不融化的冰川。

它的意义，就是，这是一条公路。

我们行驶在独库公路上时，看到不少自行车骑行者，想象一下，骑个自行车，就可以穿越古人无法逾越的天山，就像出了地铁刷个单车回家一样，那么简单从容。

独库公路从1974年4月开始修筑，到1983年9月正式通车，全长561千米的公路修了10年，这10年里，先后有上千名官兵受伤或致残，168名官兵献出了生命。他们中年龄最大的31岁，最小的16岁。

独库公路将天山沿线的独山子、乌苏、尼勒克、新源、和静和库车等6个县市区连接在一起。独库公路全部路段都从崇山峻岭、深川峡谷中通过，地势异常复杂，其中280多千米的路段都是在海拔2000米以上；翻越终年积雪的哈希勒根、玉希莫勒盖、拉尔墩、铁里买提4座海拔在3000米以上的冰达坂；建有全国海拔最高的哈希勒根公路隧道；跨越奎屯河、喀什河、巩乃斯河、巴音郭楞河、库车河5条天山地区主要河流；拥有世界惟一的防雪长廊。独库公路的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多千米缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。

如果说在亚洲中心、独山子大峡谷见识到了距离、时间的宏大，那么独库公路，见识到人类的宏大。

人类的强大。

这是第三天，独库公路。

四、强者不惧宏大

我们在路上聊起来骑自行车的人，他们在干啥呢？这个事，有那么酷吗？

我想他们是内心强大的人，一车在手，无路不至。

这也是一汽丰田SUV家族这次新疆试驾的主题：

强者无路不至 放享自在人生。

这是丰田的传承， 你看“无路不至”有没有点熟悉的感觉？ 恩，“车到山前必有路，有路就有丰田车”。

这次是一汽丰田SUV家族试驾，我们全程试了皇冠陆放领衔，凌放HARRIER、荣放RAV4、卡罗拉·锐放、奕泽IZOA等，这一切的美景，都是一汽丰田SUV家族卓越硬核产品性能最佳的背景板。

新疆，对大多数人而言，是辽阔神秘、绚丽灿烂的代名词。这里有广阔的草原，磅礴的山河，奔驰的骏马和翱翔的雄鹰，堪称旅行者心中向往的自驾圣地。要想拥有一段完美新疆自驾之旅，一台SUV无疑是最好的伙伴。从2021年至今，一汽丰田持续发力SUV市场，连续引入多款重磅SUV。先后推出荣放双擎E+，皇冠陆放，凌放，卡罗拉锐放等战略产品，形成强大的一汽丰田SUV家族产品矩阵，并成为众多热爱生活，喜欢户外的用户的首选。此次，一汽丰田SUV家族集体出动，打卡新疆，驶过总长约2800km的超长线路，征服涵盖高速公路、国道、非铺装道路等各种复杂路况，在大美天地间展现强悍实力，传递进取精神，升华品牌价值。

驰骋在独库公路上，一汽丰田SUV家族展现了强劲高效的动力性能，全新的TNGA动力总成，即便是在高海拔地区依然游刃有余，每一次深踩油门都能带给驾驶者极大的信心。

而丰田混动科技的加持，更是将动力、油耗、平顺性、以及NVH完美平衡；此外，TNGA架构赋予强大的车身刚性，再配合上灵敏迅捷的E-Four电子四驱系统，让每一次过弯和出弯更具稳定性，这种随心所欲人车合一的驾驶感受，与新疆广阔美景完美融合，让旅程更加自在惬意。

强悍产品实力是一汽丰田SUV家族的最大亮点。此次旅途中既有不同排量的汽油动力，也有双擎动力，更有RAV4荣放双擎E+这样的插电式混合动力车型。在驱动形式上，既有两驱，也有四驱。无论任何动力和驱动形式，面对长时间高强度行驶在复杂路况下，一汽丰田SUV家族以强悍实力征服前路，游刃有余的表现令所有参与者倍感安心。

经典源自传承。在SUV领域，一汽丰田有着深厚的技术沉淀和用户口碑。众所周知，在西北、西南、东北等环境相对复杂地区，Pardo普拉多、Land Cruiser兰德酷路泽等硬派SUV一直以耐用可靠，强悍全能著称，不仅享有崇高盛誉，也是很多重度穿越者的首选车型。在全新TNGA架构赋能下，一汽丰田SUV家族不仅聚焦于城市出行，更将耐久、可靠的品质毫不妥协的传承至今。

卓越的品质，良好的口碑是广大用户喜爱一汽丰田SUV家族的重要因素，也是一汽丰田销量增长势头强劲的基石。2022年上半年，一汽丰田实现销量393034辆，6月销量达102548辆，同比增长36%。其中SUV家族6月全面绽放，皇冠陆放销售6536辆，稳步攀升，HARRIER凌放热销6041辆，卡罗拉·锐放斩获9792辆，均创单月新高，而销量担当RAV4荣放则取得18406辆的成绩，恢复到疫情爆发前水平。SUV家族的强劲势头，无疑将为一汽丰田下半年高歌猛进起到助推作用。

五、王者自我进化

从2021年起，一汽丰田“三大战略”（TNGA强化战略、新能源战略、皇冠品牌焕新战略）全面提速，品牌迎来全新发展。作为重要的产品支撑，一汽丰田SUV家族承担着引领品牌向上的全新使命。时至今日，在TNGA架构赋能下，一汽丰田SUV家族已经实现全面TNGA架构化更新，尤其是皇冠陆放，凌放HARRIER，卡罗拉 锐放等多款新品到来之后，满足了更多客户的需求，覆盖了更广泛的用户群体，提升了一汽丰田在SUV领域的市占率，实现了销量有序增长，并提升了品牌关注度。

在新能源赛道上，一汽丰田将进一步扩大SUV在新能源产品中的布局。依托全新专属平台打造的bZ4X即将导入国内，积极深度到“碳中和”事业之中，为广大消费者提供最适合当下需求的低碳出行方案。

从乌鲁木齐到库尔勒，拓疆之旅圆满结束，是一汽丰田SUV家族新的起点。作为2022一汽丰田又一创新营销之举，一汽丰田SUV家族以全能实力完美应对挑战，不仅收获了口碑背书，更凝聚了不畏艰险，锐意进取的精神。“拓疆”也寓意“开拓疆土”，在下半年，一汽丰田将在产品销售与用户服务上继续深化，更好发挥SUV产品的支撑和引领作用，继续保持高质量发展步伐，迎接品牌千万时代的到来。

(作者：《车主必读》宫涛 编辑：曹邯月)