“罗兰”防空导弹是一款由法国和德国联合研制的低空近程防空导弹系统。它主要用于野战防空，掩护行进间的机械化、装甲部队，以及重要设施的防护。这款导弹打击的主要目标是航速小于1.28马赫，距离在500~6300米之间的低空或超低空飞机和直升机。

罗兰防空系统由法德联合公司 Euromissile 开发，该公司是为法国和德国武装部队创建现代自行式防空导弹系统计划的一部分。作为法德合作的结果，两种车辆出现了相同的战术和技术特征，但所使用的自行式底盘类型以及护航设备的构成有所不同。法国改装版采用了AMX-30主战坦克的底盘，德国版则采用了Marder-1步兵战车的底盘。德国军队装备有 Roland-2 全天候综合系统。订购的 140 辆车辆中的第一批于 1981 年 6 月抵达德国联邦国防军部队。底盘后部安装有带有两个发射器的炮塔，上面有两台 Roland 3UR，准备在运输和发射集装箱中发射。八枚备用导弹（每个发射器四枚）存放在位于车体中的两个相同的弹药库中。

“罗兰”防空导弹系统由导弹、制导与发射装置载车组成。导弹弹径163毫米，弹重63千克。采用三点导引法指令制导，全部地面制导设备和导弹发射装置都装在一辆机动车上。该系统的机动性好，反应时间短，仅为6~8秒，战斗部威力大。内装60个小型空心装药，起爆时射出60股金属射流，汽化目标材料，并引起二次爆炸。

防空系统包括射程可达15公里的目标探测雷达、跟踪雷达、用于生成制导命令的计算装置和无线电命令发射机。塔顶安装目标探测雷达天线，前方安装跟踪雷达。配备双模式固体推进剂发动机的单级防空导弹“罗兰”是根据正常的空气动力学设计制造的，它配备了累积弹头和位于导弹尾部的近炸引信。 与红外线设备配套使用时。该导弹系统可以以光学和雷达两种模式运行。车辆的发动机和变速箱配备四冲程六缸V形多燃料涡轮增压柴油发动机MTU MB 833 Ea-500，在2200转/分钟时产生441千瓦的功率。由 Renk 开发的液力机械变速箱 HSWL 194 安装在发动机前面，它由安装在一个单元中的液力变压器和静液压变速箱组成。变速箱是行星齿轮箱，输入端有液力变矩器和倒档机构。

“罗兰”防空导弹系统共有I、II、III三种型号。其中，罗兰特I型防空导弹1964年研制，1976年1月装备法国陆军；罗兰特II型防空导弹1966年研制，可全天候使用，20世纪80年代初装备法军；罗兰特III型防空导弹可全天候使用。此外，射程方面也有改进，从最初的6000米，发展到后来的8000米。

在实战中，“罗兰”防空导弹系统表现出色。在英阿马岛战争中，阿根廷使用了“罗兰特”Ⅱ导弹，取得八发六中战果。在两伊战争中，伊拉克也使用了“罗兰特Ⅱ”攻击伊朗飞机，使伊朗数十架飞机“死于”“罗兰”之手。“罗兰”防空导弹系统以其出色的机动性、快速反应能力和强大的战斗部威力，成为了各国军队野战防空的重要装备。

在“罗兰II”型防空导弹系统防空系统的基础上，开发了更强大的“罗兰III”型综合体，其特点是在运输和发射容器中存在四枚准备发射的导弹。该综合体还有一种变体，采用 MAN 型轮式底盘 (8x8) 运输。类似的“罗兰II”型正在法国快速反应部队服役。用于装备德国联邦国防军的基于 “罗兰I”型 步兵战车的 “罗兰II”型防空系统的生产已经完成，但仍在继续出口交付。目前，“罗兰II”型防空系统已在阿根廷（牵引版）、巴西（基于“罗兰I”型步兵战车的“罗兰II”型）、法国（基于AMX-30主战坦克的“罗兰II”型）服役，德国（空军 – 基于 MAN 8x8 卡车的“罗兰II”型：地面部队 – 基于 “罗兰I”型步兵战车的“罗兰II”型；海军 – 基于 MAN 8x8 卡车的“罗兰II”型） 。