1939年10月，德国开始筹备征服西欧的计划，元首的一声令下——第6号指令，陆军总司令部制定了名为“黄色方案”的战略蓝图：复刻自一战“史里芬计划”，穿越比利时腹地，进攻法国首都巴黎。

1940年1月10日初寒，一名德军军官携带西线机密，因飞机迷航意外降落在比利时，不慎将至关重要的情报被英法相关部门截获。正是这份计划的泄露，坚定了德军“A”集团军群参谋长曼施坦因修改的想法，他认为原计划已无法实现战略突然性了。

他发觉马其诺防线西北端的脆弱，那是法军与其他盟军交接之处。他力排众议，包括陆军总参谋长哈尔德等将领的阻挠，坚持改道阿登山区。元首也十分欣赏曼施坦因的胆识与远见。同年2月24日，德军最高统帅部的一道指令，颁布了“曼施坦因计划”。新战略精准地切割了法军的防御体系，直指阿登山区，先行占领荷兰、比利时、卢森堡及法国北部，再从两翼合围巴黎，而在马其诺防线正面，仅以佯攻为饵，待主力迂回至其侧后，再行前后夹击，将法军主力一网打尽。随着丹麦的沦陷与挪威战场的决定性胜利，元首的野心愈发膨胀，他深信进攻西欧的时机已经成熟。至1940年5月初，北海之滨至阿尔卑斯山麓，德军已集结起一支庞大的军队：136个师，其中包括10个坦克师与6个摩托化师，总数超过3000辆坦克与4500多架飞机，被编组为三个集团军群，准备在欧陆舞台上大展身手。

具体按照以下部署：由博克上将指挥的“A”集团军群，统辖第6和第18集团军，共计28个师，并得到第2航空队的支援。该军团的部署沿着荷兰和比利时的边界，直至亚琛地区，任务是突破德荷边境防线，全面占领荷兰及比利时北部地区。由龙德施泰特上将指挥的“B”集团军群，负责统领第4、第12和第16集团军，合计44个师，并由第3航空队提供支援。该军群部署在亚深至摩泽河的前线，作为主要的突击力量，任务是通过卢森堡和比利时的阿登山区，向圣康坦、阿布维尔及英吉利海峡发起攻击，旨在切断法国北部与比利时境内英法联军的联系。由勒布上将指挥的“C”集团军群，包括第1和第7集团军，共17个师，驻扎在马其诺防线的正面。在进攻开始时，他们将首先进行佯攻，以牵制法国军队的行动。德军的战略预备队共计47个师，这些部队被部署在莱茵河地区，为未来的军事行动做准备。但是，在战前，英、法等盟国均未能充分准备应对德国的进攻。

当时法国的战略判断是，德国在打败波兰之后，可能会继续向东进攻苏联，认为即便德国要进攻法国，也不会在短期内进行，大概要在四五年之后。英国则希望地面战斗任务主要由盟国的部队承担，自己只需负责对德国进行海上封锁以及进行战略性轰炸。而荷兰、比利时和卢森堡三国，则认为只要保持中立，就可以避免遭到侵略。

直到1940年3月，盟军才最终确认了具体作战计划，该计划规定：如果德国将主要突击方向放在比利时，盟军将以两个法国集团军和一个英国集团军迅速向比利时机动，在比利时军队的协助下，试图将德军阻止在代尔河一线；而如果德军从正面进攻马其诺防线，盟军则计划以一个集团军群坚守防御，并以另一个集团军群进行增援，同时英国海军将在海上对德国实施封锁。通过这些措施，盟军希望能够有效遏制德军的进攻势头。在二战初期，荷兰、比利时、卢森堡、法国和英国远征军拥有共计147个师。这些部队中包括3个坦克师和3个摩托化师。此外，他们还拥有超过3000辆坦克和1300多架飞机，并且可以依赖英国本土的1000多架飞机提供空中支援。具体部署方面，荷兰的10个师和比利时的22个师各自驻守在本国的东部边境附近。而英法联军则由114个师组成，被编成3个集团军群，分别部署在法国北部各省、德法边境的马其诺防线及其东部地区。

1940年5月10日，德军对荷兰、比利时、卢森堡和法国发动全面进攻。荷兰首当其冲，成为德军攻击的首要目标。德军在对荷兰的进攻中，再次使用空降部队，实施了二战中首次大规模的空降作战。这次空降行动不仅展示了德军在战术上的创新，也使荷兰的防御体系措手不及，进一步加剧了盟军的防御压力。德军的突然进攻和空降作战，在荷兰引发严重的混乱和恐慌。荷兰的防御部队虽然在数量上不算弱小，但在面对德军这种新颖而迅速的战术时，显得措手不及。德军成功地利用了空降部队进行战略突袭，从内部瓦解了荷兰的防御体系，使得荷兰的抵抗变得更加艰难。与此同时，比利时和卢森堡的部队也面临着德军的猛烈攻击。比利时的22个师尽力防守边境，但德军的装甲部队和空中力量极其强大，迅速突破了比利时的防线。卢森堡作为一个小国，其防御力量相对薄弱，很快就被德军占领。在这场突如其来的战争中，英法联军的114个师虽然在数量上占据优势，但在面对德军的快速进攻和空降作战时，同样显得应对不及。德军的攻击不仅仅是传统的地面进攻，还结合了空中和空降作战，形成了立体攻势，使得盟军的防御体系倍感压力。

德军的这次进攻行动，不仅展示了他们在战术上的创新，更使得整个西欧战场形势急剧恶化。荷兰、比利时、卢森堡和法国的防线相继被突破，盟军的防御压力骤然增加，整个战局因此发生了重大变化。在进攻荷兰的战役中，德军派出由库赫勒将军指挥的“B”集团军群下属的第18集团军。这个集团军由10个步兵师、1个伞兵师和1个机降师组成。德军的作战计划是，以空降兵为突击先锋，确保地面部队能够突破哥雷比--皮尔防线，迅速通过荷兰全境，并进攻鹿特丹和海牙。在欧洲各国中，荷兰虽然保持中立，但却是最早进行战争动员的国家之一。1939年9月，在德军入侵波兰的第二天，荷兰政府就发布战争动员令，并一直维持着防御作战状态。荷兰的防御计划是根据英、法、荷、比四国联合抗击德军进攻的协议制定的。该计划规定，在英法军队到达之前，荷兰军队只在国境线和纵深内的筑垒地域进行防御，以迟滞德军的进攻，保障英法军队的展开。

荷兰的兵力有限，难以防守从马斯特里赫特到北海的400公里长的边界。为了抵御德军的侵袭，荷兰设立了三道防线。第一道防线是沿边境地区构筑的一般筑垒阵地，仅部署少量兵力。第二道防线是哥雷比-皮尔防线，荷兰的10个步兵师主要依托这一防线组织防御。最后一道防线是“荷兰要塞”，包括鹿特丹、阿姆斯特丹、乌德列支和海牙地区。这一地区有海湾、河流和大面积的水域，形成了良好的天然障碍。此外，东部有临近艾瑟尔运河的格雷伯筑垒地域，南部则有从瓦尔河到鹿特丹的防御工事作为屏障，使“荷兰要塞”成为荷兰的中枢神经所在地。为了在哥雷比-皮尔防线尽量拖延德军的进攻，荷兰军队甚至准备在必要时打开下莱茵河、马斯河和瓦尔河的防洪坝，以洪水形成障碍，有利于主要港口城市的防御。

德军对于荷兰意图利用水域作为天然屏障的策略了如指掌。为瓦解荷兰军队的这一防御构想，并确保德军重型装甲力量免于洪水之患，他们构思了一策：即在陆军正面撕裂防线之际，采取平行行动，夺取那些掌控三条关键河道流通的关键桥梁，以保障部队得以畅通无阻地推进。这一重任，自然而然地落在了空降作战部队的肩头。1939年10月27日这一天，德军第七空降师的指挥官斯徒登特将军被秘密召唤至柏林心脏地带的帝国办公厅，与元首共商大计，细致规划了上述作战蓝图的每一个细节。波兰战役期间，元首说，我们刻意隐匿空降力量的部署，目的在不泄露那份至关重要的战略秘密。而今，鉴于西线即将启动攻势，时机已至，应让空降部队崭露头角。据此，斯徒登特将军奉命筹划作战蓝图。他将荷兰境内的空降行动划分为海牙与鹿特丹两大战略要点。在海牙，第22机降师麾下的两支劲旅与第7伞降师的一个营，在斯庞尼克将军的统帅下，首先将以空中渗透方式抢占瓦尔肯堡、奥肯堡及伊彭堡等机场，随后机降步兵精锐，直捣海牙心腹，俘获皇室成员、政府高层及指挥机构，瘫痪其指挥体系，同时遏制该区域荷兰军队对哥雷比-皮尔防线的增援行动，并令荷兰空军无法利用“荷兰要塞”的军用机场。

至于鹿特丹，第7伞降师的四个营与第22机降师的一个团，在斯徒登特将军的直接指挥下，目标是夺取瓦尔港机场及鹿特丹的多座关键桥梁——维列姆大桥、多尔德雷赫特大桥与默尔迪吉克大桥，为第18集团军开辟进军“荷兰要塞”的坦途。为确保桥梁的控制权，除直接在桥区伞降外，还将在瓦尔港机场机降步兵一团作为后备力量，随时支援各桥的争夺战。此次空降作战共动员1.6万名勇士，其中伞兵4000人，机降部队则达1.2万人之众，他们将由第2航空队的约500架JU－52运输机从德国西部的威塞尔、明斯特、利普施塔特、帕德恩博等九座机场腾空而起，深入敌后40至100公里。为实现空降的出其不意，运输机群将采取北海上空绕飞策略，自西北方向悄然逼近目标。尽管后续数月内斯徒登特的计划有所微调，但其核心构想始终保持不变。与此同时，元首亦在密切关注西欧局势的动态，与英、法之间维持着和平的书面交流，以伺良机。

在策划反击的同时，斯徒登特将军频繁面临发起突袭的指示，共计11次，却均在千钧一发之际，接到了中止行动的急令。元首的战略考量深远，波兰战役期间，德国精心布局，对空降力量的使用采取了极为谨慎的态度，意图不让这一王牌力量过早曝光于世人眼前。而今，随着西线攻势的蓝图渐次展开，空降部队的启用时机终于到来，斯徒登特接到筹备详细作战计划的密令。在荷兰的空降大戏中，斯徒登特巧妙布局，将战略焦点锁定于海牙与鹿特丹两大地标。于海牙，他调遣了第22机降师精锐的两团兵力与第7伞降师的一个营，这些伞兵在斯庞尼克将军的指挥下，首先占据瓦尔肯堡、奥肯堡、伊彭堡三大机场，随后，机降步兵如潮水般涌入，直捣荷兰心脏——海牙，旨在迅速控制皇室、政府及高层指挥体系，切断荷兰的神经中枢。同时，他们也肩负重任，阻止荷兰军队增援哥雷比-皮尔防线，并令荷兰空军在“荷兰要塞”的机场失去效用。

而在鹿特丹，斯徒登特部署了第7伞降师的四营精兵与第22机降师一团，由第7伞降师师长亲自坐镇指挥。他们的首要目标是夺取瓦尔港机场及鹿特丹的三座关键桥梁——维列姆大桥、多尔德雷赫特大桥与默尔迪吉克大桥，为第18集团军开辟通往“荷兰要塞”的坦途。为稳固这些战略要点的控制，除了直接在桥梁周边实施伞降外，瓦尔港机场还将迎来一个步兵团的机降增援，作为机动力量，随时准备支援各桥的激战。此次空降行动，汇聚了1.6万名士兵，其中伞降勇士4000名，机降劲旅则高达1.2万，全部依托第2航空队的约500架JU-52运输机实施。起飞基地遍布德国西部的威塞尔、明斯特、利普施塔特、帕德恩博等九大机场，空降深度覆盖40至100公里的广阔区域。这一切精心策划，皆旨在确保空降行动能如闪电般突袭，让敌人措手不及。在那片辽阔的北海之上，运输机群选择了迂回之路，自西北方向悄然逼近预定目标区。尽管斯徒登特的蓝图在接下来的时光里历经了六个月的精雕细琢，数度更易，其核心构想却如磐石般稳固，未曾有丝毫动摇。元首一面紧盯西欧局势，与英伦、法兰西维持着表面上的和平信使交流；另一面，则悄然布局，寻找那一击必中的突袭良机。

在筹备期里，斯徒登特竟遭遇了11次“狼来了”式的突袭指令，每一次都让他与麾下的战士们整装待发，却总在起飞前的最后一刻，被紧急叫停，化作无数次的空欢喜。直至5月9日那一天，命运的钟摆终于定格，第12次袭击的命令如约而至，这一次，它正式吹响了空降作战正式拉开序幕的号角。