2025，谁会是车圈下一个“凉凉侠”？
宝子们，2023 年新能源车市那叫一个热火朝天，各路品牌疯狂生长；到了 2024 年，直接变成“红海”，大家拼得你死我活；这下好了，2025 年一开篇，车企淘汰赛正式鸣枪开跑！
你看2024年那些不行的车企，高合汽车，以前还被吹成“电动保时捷”呢，年初就停工停产半年，创始人丁磊道歉说搞不过互联网，后来还去直播卖吃的，母公司也申请重整，他自己被限制高消费，车主可亏大了。恒大的恒驰汽车也麻烦，花了好久出量产车，恒大一倒，它就被申请破产清算，一直在亏钱。极越汽车更突然，刚上市看着有潜力，结果没多久就原地解散了。哪吒汽车以前是销冠，现在也不行了，拖欠工资、停产，想出海但没钱。极石汽车小众，销量也不行。创维汽车营销有负面新闻，未来不好说。飞凡汽车销量差，车主不满意，但上汽可能要救它。极星汽车亏得多，但有靠山也许能缓过来。长城欧拉销量下滑，换App服务，看今年能不能好起来。
咱先看看 2024 年那些折戟沉沙的车企。高合汽车，以前还被捧成“电动保时捷”呢，年初就宣布停工停产半年。创始人丁磊出来给员工道歉，说用老办法搞不过互联网，但又不甘心就这么败了。结果到 3 月跑去直播卖牛排、披萨。7 月，母公司华人运通因为还不上钱申请重整，丁磊也被限制高消费。到现在，高合直播也停了 4 个月，没找到接盘的，也没彻底跑路。那些花 60 万买高合 HiPhi X 的车主，现在车只能卖 20 万，售后更是没影了。
恒大和恒驰汽车也不省心，五年前恒大全球发布六款恒驰，许家印对恒驰 5 那是赞不绝口。可花了三年才出首款量产车“恒驰 5”，首批交付 100 台后，就传出恒驰汽车被执行超 1 亿元。虽说车还在生产，也交付了 1429 辆，但恒大一倒，恒驰 9 月就被申请破产清算，没了恒大的资金支持，又拉不到投资，每天都在巨额亏损。
极越汽车更是让人猝不及防，前身是集度汽车，百度和吉利合作的成果。2023 年 10 月极越 01 刚上市，看着挺有潜力，结果 12 月 CEO 宣布公司进入“创业 2.0”，其实就是原地解散。车主、员工、供应商都懵了，谁能想到呢？
还有哪吒汽车，以前也是新势力里的销冠，一年能卖 15 万辆。可哪吒 GT 和 S 没成功，2024 年 10 月就传出拖欠工资、降薪裁员，还欠供应商钱。10 月后就不公布交付数据了，工厂疑似停产。11 月创始人说在艰难求生，12 月 CEO 换人，还说要出海卖车，但没多少现金流，这能走多远？
极石汽车也够呛，车小众，功能更小众，开发个七座中岛储物盒，里面放个小马桶圈，这谁买账啊？首款车极石 01 卖 35 万左右，11 月销量才 650 辆，累计也才 5039 辆，月均 400 多辆。
创维汽车靠创始人一句奇葩营销火了一把，不过是负面的。虽然 2019 年成立后，今年前三季度销量 9681 辆还凑合，但后续咋样也不好说。
飞凡汽车单飞三年又回上汽怀抱，2023 年卖 2 万辆，2024 年前三季度才 5775 辆，11 月更是只有 376 辆，车主还被降价伤透了心，不过上汽似乎还没放弃，想用华为智驾方案救它。
极星汽车背靠吉利和沃尔沃，算是车圈富二代，但 2024 年一季度收入下滑 36%，净亏损 20 亿，交付量降 40%，每卖一辆亏超 27 万，前 9 个月全球销量同比下滑 22.8%，不过还有“富一代”兜底，2025 年或许能重整旗鼓。
长城欧拉主打女性市场，以前黑猫白猫卖得好，但因为成本高停产了，推 15 - 25 万的车又竞争不过蔚来、特斯拉、比亚迪等，2024 年前九个月销量下滑近四成，10 月还把欧拉 App 服务迁移到长城汽车 App，希望今年能逆袭吧。
其实，陷入困境的车企远不止这些。据瑞银和汇丰等报告，2025 年中国电动汽车销量将超 1200 万辆，首次超内燃机汽车，提前 10 年完成 2035 年新能源汽车渗透率超 50%的目标。但瑞银也预测到 2030 年 100 多家车企只会剩十几家，何小鹏说十年后中国汽车主流品牌可能剩 7 家，年销 100 万辆是入场券，2025 年价格战从 1 月就开打了。还有车企高管觉得未来中国汽车品牌可能像手机行业一样，只剩几个。毕竟市场就这么大，跟不上就得淘汰。2025 年，新能源车圈“生死簿”上又会添几个名字呢？
用户14xxx56
下一个，估计是㷉来了！
用户38xxx57 回复 01-04 22:26
小鹏也不远了
蛟龙七勇士 回复 用户38xxx57 01-05 00:25
你想买还得排队，等一两个月才拿得到车开什么玩笑
包子入侵
把老头乐做大，加上大屏。就新势力新能源了
asdfg
网络还一直诋毁日产如何如何艰难，现金流14个月之类，国内这些新势力破产倒闭一个不吱声
清风 回复 01-04 23:32
1074您是哪个学校毕业的！我们可以私底下评论，探讨一下！还有一点，您是研究生还是博士生？谢谢！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]怎么感觉，好多评论都看到您？您的工作是专业网络评论？
清风 回复 清风 01-04 23:37
您只会看销量，而不看公司的体量成本开支？傻不拉叽。。。您知道不一样的人的每天开支是不一样的吗？就你的认知，就知道，您大学都考不上！您知道一个小区每天开支多少可以平衡过下去，那要是日产集团一天需要盈利多少才能生存下去吗？多多学习学习，不是在这里刷存在感就觉得自己懂非常多！
日舔的亲爷爷
欧拉纯纯自己作死的
用户15xxx81 回复 01-04 15:42
黑白猫六万好好卖，不要停产，哪有海鸥什么事啊，甚至可打压海豚。
日舔的亲爷爷 回复 用户15xxx81 01-05 16:55
黑白猫六七万卖的最火的时候停产，白白把市场送给别人。不然哪还有后面海鸥海豚的事。
系统正忙
傻逼才买这种新品牌车
月子光 回复 01-04 19:49
每年200万的新车主
你 菠萝买不起
电子垃圾的终身质保就是一个笑话[笑着哭]
俊麟
当蔚来不断的出新牌子，搞手机，搞蔚来屋，搞换电联盟，但车销量就是不见涨。 结果等今年，宁德时代带上好几个国企也要进军换电市场了，蔚来怕就是要凶多吉少了吧[呲牙笑]
用户12xxx90 回复 01-04 19:39
只要国家队入场，蔚来就有出路，至少可以卖给国家队呀[笑着哭]。。
天空很黯
没有底蕴没有灵魂，只想着山寨抄袭吃时代红利的企业蹦跶不了几年的
星空 回复 01-04 19:42
我想知道你说的底蕴是什么？像特斯拉之前没造车，人家也是一样造的很好，还全世界卖得很好。还有比亚迪现在也一年几十万的出口，燃油车当然有燃油车的优势，但是电车也有电车的优势，这种各取所需，没有必要说这个好，这个不好。
逆着风向奔跑 回复 星空 01-05 02:28
比亚迪，奇瑞，吉利最开始造油车，至少打开了低端市场。什么理想，蔚来，哪吒等这些，就是政策红利下的垃圾产物。吃完红利就会消失。特斯拉也是到国内才做起来的，说白了也是吃的红利。现在连小米，碧桂园都造车了，格力听说也要造车。是因为市场好吗？
me
倒闭的都是靠融资把投资人的钱往车企老板口袋骗的车企，真正造车的小米一不小心就造好了。
落叶知秋
中国车企能活二十年就算很厉害了，车企和房地产结局应该差不多
用户11xxx80
蔚来 没有未来
用户56xxx02
一块电池加电机，配四个轮子就是所谓的新能源。现在是个阿猫阿狗都能造车，舔着碧莲，整天还吹嘘各种遥遥领先。玩具市场5块钱就可以造出来同样的东西，那么牛逼5块钱造个内燃机车的玩具试试。
小壮壮 回复 01-04 16:24
你这么牛逼，你怎么不去造
杰森赵
车多了，开始整合？[并不简单]
我爸爸
心大，什么车都敢买！还是钱多烧的
非专业人士来啦
燃油车下降了一半。一半给新能源代替。中石油，中石化不紧张吗？
用户12xxx90 回复 01-04 19:41
本来就是亏，大不了继续亏呗，有什么大不了;也许两桶油加大了充电站投入，后期靠充电站赚钱啊
用户11xxx64
补贴没了，玩不下去了
取暖器喷咀
没有不成功的车在企，只是价钱高了，要象零跑一样的价格能不火。
追风子的骚年
动辄几十万的车价实在是买不动
亚特兰蒂斯
韭菜收割了就行
淮海路小猪佩奇
看测评别人高速续航顶多打个6.5折7折，欧拉打5折还是4折多来着？我记得这车贼垃圾来着
洛克地瓜
全是圈钱玩的牌子，正规军大厂一发力这些全完
带鱼
花里胡哨，面上一派欣欣向荣，实则乱象丛生，暗藏隐患。各种品牌闹着玩似层出不穷，猫猫狗狗一两年也能把车从研发弄到上市，然后各种遥遥领先。。人都被忽悠瘸了。。
窃.瓦格拉
没得国家大力扶持，倒的很快的，
dragonyao2688
长城系列取个畜生名。。。不是猫就是狗。。。。
劇情
想当年，手机市各种山寨机群魔乱舞，你的声音大我的更大，还有跑马灯，跳舞手机，各种山寨品牌，各种功能花里胡哨的。现在汽车市像不像当年手机市场？
用户16xxx78
新势力都有可能
5713201
我猜下一个是极石汽车
用户10xxx97
小鹏快了
街角的猫
最终都会优胜劣汰淘汰掉一批， 市场才会稳定下来，现在还是太混乱了一堆的子品牌
壹萬個理囿
谁凉呢？小编
犟种
极星牛逼，卖一辆亏27个。真能亏
用户17xxx52
实话说，就是我原来来过的大阳老头乐，不用驾照不用上牌[笑着哭]我才买的
闲杂鱼潭
哪吒蔚来～还有谁[笑着哭]