一线豪华和二线豪华的差距就如此的大吗，大可一直觉得所谓的技术抛开一边，就是面子的问题，其它的还真没啥差距，甚至有一些二线豪华完全比肩一线豪华，尤其是在内饰的豪华都乘坐的舒适度上等等，今天大可和大家聊的是宝马和林肯这两个品牌，这也是之前的一个朋友很纠结的，口袋里面的钱有限，倒是为了面子上面子还是为了综合性价比呢，那么宝马和林肯的车在耐造性方面究竟孰优孰劣呢，一位有着丰富经验的老师傅曾经跟我廖芹，跑个 6 - 8 年，差距便会清晰地显现出来。
宝马一直以来都以卓越的发动机技术而闻名于世，其发动机系列丰富多样，以宝马经典的 2.0T 涡轮增压发动机为例，这台发动机采用了高精度燃油喷射系统、双涡管涡轮增压技术等先进技术，在动力输出方面，它能够在低转速时就爆发出强大的扭矩，使得车辆在起步和低速行驶时反应极为敏捷，轻踩油门便能感受到强烈的推背感，为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。
在技术研发的持续投入下，宝马发动机在燃油经济性上也取得了不错的成果，通过优化发动机的燃烧过程和智能的能量管理系统，在保证强劲动力的同时，有效地降低了油耗，然而宝马发动机并非毫无瑕疵，部分车型的发动机在长期使用后，可能会出现一些诸如气门油封老化导致的轻微渗油现象。
但这种情况通常不会对发动机的整体性能产生严重影响，只要及时发现并进行维修处理，车辆依然能够保持良好的运行状态，正常保养的情况下，宝马发动机在 6 - 8 年的使用周期内，其核心性能指标如动力输出、响应速度等依然能够维持在较高的水平，展现出较强的耐久性。
林肯多采用大排量自然吸气发动机以及一些涡轮增压发动机，例如其 2.7T 双涡轮增压发动机，这款发动机融合了先进的涡轮增压技术和直喷燃油系统，动力输出也非常的线性，比如说在高速的时候可以提供充足的动力，能发挥非常不错的加速度，推背感十足。
林肯发动机在可靠性方面也有着良好的口碑，其发动机的设计和制造工艺注重稳定性和耐久性，经过了严格的测试和验证，在长期使用过程中，很少出现大规模的质量问题，不过，由于部分车型发动机排量较大，相对而言燃油消耗可能会偏高一些，在 6 - 8 年的使用过程中，只要按照厂家规定的保养周期进行保养，定期更换机油、空气滤清器等关键部件，林肯发动机能够稳定地运行，为车辆提供持续可靠的动力支持。
不得不说宝马的变速箱表现非常的不错，宝马很多运动车型几乎都是流畅的换挡，这主要因为宝马这么多年的技术和精密的接卸结构，以宝马常用的8 速手自一体变速箱为例，挡，拉高发动机转速，使动力瞬间爆发，而在匀速行驶时，又能及时升挡，降低发动机转速，减少燃油消耗和噪音。
宝马变速箱与发动机的匹配度极高，两者之间的协同工作天衣无缝，进一步提升了车辆的整体性能，在耐用性方面，只要定期更换变速箱油，注意保养，宝马变速箱在 6 - 8 年的使用周期内能够保持稳定的工作状态，然而如果车辆经常在极端恶劣的工况下行驶，如频繁的激烈驾驶或者在高温、高海拔等特殊环境下长时间使用，变速箱可能会出现一些磨损或故障，但这种情况相对较少。
林肯的变速箱对然损色宝马一些，但是也算是非常的优秀，换挡非常的平滑，对第七豪华的行列，但是顺滑性上还是相对宝马的车型来说有一定的差距的哈，不过林肯的变速箱在设计上更为的与动力的匹配，能充分发挥动力的动力性能。
在长期使用中，林肯变速箱表现出了较好的可靠性，其内部的零部件经过了精心设计和严格筛选，具有较强的抗磨损能力，不过与宝马变速箱相比，林肯变速箱在换挡速度上可能稍显逊色，在 6 - 8 年的使用过程中，林肯变速箱需要按照规定进行保养，如定期检查变速箱油的液位和质量，及时更换磨损的零部件等，以确保其持续稳定的工作性能。
宝马底盘的设计和调校一直是其品牌的核心竞争力之一，宝马通常的底盘结构，这种底盘结构搭配精心调校的悬挂系统，使得宝马在操控性方面表现卓越，在弯道行驶时，底盘能够提供强大的侧向支撑力，有效抑制车身侧倾，让车辆能够以更高的速度平稳通过弯道，驾驶者能够清晰地感受到车辆与路面的紧密贴合，精准地操控车辆的行驶轨迹。
宝马底盘在舒适性方面也有不错的表现，其悬挂系统能够有效地过滤路面的震动，尽管在过滤效果上可能不如一些主打舒适性的品牌，但在保证操控性的前提下，依然能为乘客提供较为舒适的驾乘体验，在长期使用过程中，宝马底盘的一些橡胶部件如悬挂衬套等可能会出现老化现象，需要定期检查和更换，但总体而言，在 6 - 8 年的使用周期内，宝马底盘的整体性能能够保持在较高的水平，为车辆的操控性和舒适性提供坚实的保障。
林肯底盘的设计注重舒适性和稳定性，它多采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，并配备了先进的自适应悬挂系统，这种底盘结构能够根据路面状况和驾驶模式自动调整悬挂的硬度和阻尼，在行驶过程中，无论是在平坦的高速公路上还是在崎岖不平的乡村道路上，都能为乘客提供平稳舒适的驾乘感受。
林肯底盘在高速行驶时表现出了极高的稳定性，车辆能够稳稳地贴在路面上，不会出现发飘或晃动的现象，在长期使用中，林肯底盘的耐用性较好，其悬挂系统和底盘结构能够承受较大的负荷和长时间的使用，不过由于其底盘调校更偏向于舒适性，在操控性方面相对宝马底盘可能会稍逊一筹，在弯道行驶时的侧向支撑力和车辆的灵活性可能不如宝马。
宝马不同车型在空间设计上各有特点，以宝马 5 系为例，作为一款中大型轿车，其车内空间较为宽敞，前排驾驶位和副驾驶位的头部和腿部空间都能满足大多数驾驶者的需求，驾驶者可以轻松调整到舒适的坐姿，后面的空间还是很不错的，对于一般家庭使用和商务接待都能胜任，不过由于宝马注重操控性，其车身造型可能会对后排头部空间产生一定的影响，对于身材较高的乘客来说，可能会感觉略微局促。
宝马的 SUV 车型如 X5，前排后排空间宽敞舒适，宝马 X5 的后备箱容积较大，在正常情况下可以轻松装下大量行李物品，如果将后排座椅放倒，能够形成一个几乎全平的载物空间，极大地提高了车辆的实用性。
林肯在空间设计上一直秉持着美式豪华的理念，注重宽敞舒适，以林肯大陆为例，这款车的车内空间极为宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能享受到充足的头部和腿部空间，后排座椅更是宽大舒适，配备了多种舒适性配置，如座椅加热、通风、按摩等功能，为乘客营造了豪华舒适的乘坐环境。
林肯的 SUV 车型如领航员，堪称空间巨兽，车内空间极为宽敞，三排座椅布局能够轻松容纳 7 - 8 名乘客，即使是第三排座椅，也具有一定的实用性，腿部空间和头部空间都能满足成年人的乘坐需求，领航员的后备箱空间同样巨大，在满载乘客的情况下，依然能够装下不少行李物品，如果将后排座椅放倒，后备箱空间更是可以满足搬运大件物品的需求。
宝马车的驾驶乐趣堪称一绝，其精准的转向系统让驾驶者能够轻松地操控车辆，方向盘的指向性极为精准，几乎没有虚位，驾驶者的每一个操作指令都能迅速准确地传递到车轮上，使车辆能够精准地按照驾驶者的意图行驶，宝马的发动机与变速箱的完美配合，为车辆提供了强劲而线性的动力输出，在加速过程中，驾驶者能够感受到源源不断的动力涌现，这种动力响应速度和驾驶激情是宝马的独特魅力所在。
从操控上面来看宝马底盘的卓越性能让车辆在弯道行驶时如鱼得水，宝马车都能以出色的稳定性和灵活性通过，车身侧倾小，驾驶者能够充满信心地挑战更高的驾驶极限，同时德系车还在匹配的先进的系统辅助系统，提升安全的同时还能增加便捷的驾驶感。
林肯车的驾驶体验则更侧重于舒适和豪华，隔音效果很不错的，通过采用先进的隔音技术和舒适的座椅设计，有效地降低了外界噪音的干扰，让驾驶者和乘客在车内能够享受到宁静的氛围，林肯的动力输出平稳线性，虽然在驾驶激情上可能不如宝马，但在日常驾驶和长途旅行中，能够为驾驶者提供轻松惬意的驾驶感受。
林肯的底盘调校使得车辆在行驶过程中极为平稳，尤其是在高速行驶时，车辆能够稳定地巡航，不会出现明显的颠簸或晃动，此外林肯在一些车型上配备了丰富的舒适性配置，如座椅的多种调节功能、高级音响系统等，进一步提升了驾驶者和乘客的驾乘体验，让每一次出行都成为一种享受。
跑个 6 - 8 年之后，宝马在操控性和动力系统的耐久性方面表现较为突出，其发动机和变速箱在长期使用后依然能够保持较高的性能水平，尽管可能会出现一些小故障，但通常不会影响车辆的整体运行，宝马的底盘在操控性上的优势依然明显，即使经过多年使用，车辆在弯道行驶时的稳定性和灵活性依然能够为驾驶者带来良好的驾驶体验，然而，宝马在空间舒适性方面可能会随着时间的推移而有所下降，一些内饰部件也可能会出现磨损或老化现象。
买林肯的车的人大多是看重的内饰的空间和内饰的豪华性，大可真心的觉得林肯在内饰上做的最好的品牌，一个是空间一个是使用的材料一个是隔音，虽然在动力性能和换挡速度上可能不如宝马，但在可靠性方面表现出色，不过林肯在操控性方面相对较弱，经过 6 - 8 年的使用，底盘在弯道性能上的不足可能会更加明显。
如果注重车辆操控性和动力性能，那么宝马可能是您的首选，宝马的车型能够为您带来激情澎湃的驾驶体验，无论是在城市道路还是在高速公路上，都能让您感受到驾驶的乐趣和车辆的高性能，如果您更看重车内空间的宽敞舒适、豪华感以及车辆的舒适性配置，对操控性要求不是特别高，并且希望车辆在多年使用后依然能够保持良好的乘坐体验，其实林肯的是一个非常不错的选择，总的来说林肯更适合乘坐，家用，舒适感上完胜宝马，更加的适合商务接待等都是很有面子的。
