关注我们 懂得更多
文/二哥
平门知事工作室出品
每一款新车上市,火不火都要看车辆的技术、品质和售价,单纯以设计或是功能配置标准而评判,或作为选购的指南,都是滑稽而极不负责任的。
几何G6、M6
吉利汽车高能,运筹帷幄,除了与沃尔沃联合开发的极星,还有老品牌吉利新能源和新势力品牌极氪与几何。至于几何,两款同平台紧凑级轿车G6与SUV M6,搭载华为鸿蒙车机系统其实算不上选择上的关键因素。
当然,在售价一定的基础上能多一项再多一项配置倒是锦上添花的美事,我们乐见认真造车的良心车企吉利能够在华为备受煎熬的时刻与其合作,同时能够保持初心将车价定在相对合理的水平,这一点儿无论如何都要比余大嘴“卖得太便宜”的问界好多了。
几何G6、M6售价
作为吉利集团旗下专注电动汽车项目的独立子品牌,几何,8月26日同步开启两款纯电车型G6、M6的预售工作。
与历史惯性不同,作为同平台同级别性能、配置一致的紧凑级电动SUV与轿车,G6、M6目前均推出有450-480公里和600公里左右续航相当的对应版本,可以确信它们搭载相同的电池组与驱动电机,只不过因为SUV整备质量较高,M6的续航略微比G6要稍微吃亏一些。
几何G6、M6
但不管怎样,以目前披露的续航能力而言,标准续航版15.28万、长续航版17.48万的定价,在国内新能源汽车市场,是非常有竞争力的。
星越L加载鸿蒙座舱,改成增程式,价格同类偏低,大卖。
吉利本身在新能源领域掉队,抓住华为也算亡羊补牢吧
国内企业要团结一致,才能在全球站住脚根,而不是和那些喷子一样各自拆对方台!
火个鸟。10一12万。高就得做好停产准备。领克就是例子啊