手握十万元，面对如今“浩瀚”的SUV市场，迷茫和困惑会马上占领你的大脑，说出它们的共性，比挑一辆令你动心的产品要容易得多。当所有人都在努力地刻意地彰显所谓的个性时，个性就开始转舵了。

表面上我们有很多选择，但回归到车子最基础最根本的需求和标准上，又或者说在好开这件事上，我们的进步并不大。

所以，如果你尝试拨开“云雾”，用最直接的方式去感受一辆车，去挑剔它开起来的感觉，那你在选车这件事上就有了独立思考的能力，毕竟你没有办法在这个级别，这个时代，选出来一辆不智能、没设计和不舍得用料的车型。

博越COOL采用了全新一代吉利劲擎1.5TD四缸直喷发动机，匹配7DCT 湿式双离合变速器，百公里加速7.9s，WLTC综合油耗6.29L/100km。在这样的数据下博越COOL的好开是存在于这个级别内的一种浪漫，它很清晰地知道发动机变速箱的匹配远比账面数据来的重要，低速没有明显顿挫，提速降档积极，底盘的韧性也恰到好处，它是努力试图与驾驶者沟通的状态。

事实上10万级SUV这个市场“没法选”的问题已经凸显，在10万级以下微型车市场以及20万级以上中高端市场，新能源发力快速，传统燃油SUV市场已经老化，市场车型单一，新车少，自2020年开始，燃油车新车数量逐年递减，去年上市新车中，新能源新车数量是燃油车的2.5倍。

另外现车老的问题也不容小觑，2022年10-12万燃油SUV销量TOP10中，大半上市时间已超5年。在10-12万燃油整体市场中，多数车型造型中庸，都是同质化的传统代步车，造型的科技感以及智能化水平远不及新势力车型，燃油市场可选的好车越来越少。

所以博越COOL，就是当前燃油市场让用户“有得选”的好车，全系标配8155芯片智能当然无需质疑，只是在所有能看大的地方之外，博越COOL是真的有在认真让消费者去刷新对“好开”和驾驶的认知。