说起东风汽车集团，一连串的美誉会随之而来，比如它是中国四大汽车集团之一（另三家分别为一汽集团、上汽集团和长安汽车集团），中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，是国资委管理的中央企业等。因此，我们很快会联想到，东风汽车的体量应该不小吧。

今天我们要说的体量，不是东风汽车的厂房规模、全国拥有汽车品牌的数量、开了多少家4S店等，而是它在全国的销量水平。

转眼间已进入到7月中旬，东风汽车上半年的销量会如何？为什么说它上半年实际销量与预期有差距？如何找到发力点迎难而上？

上半年销量同比下降13.36%

今年7月5日，东风汽车集团发布最新产销快报显示，今年上半年累计销售新车123.4万辆，同比下降13.36%。同期，上汽集团累计销量约223.4万辆（接近去年同期水平并跑赢大盘），一汽集团总销量为163.09万辆，长安汽车累计销量为112万辆。从销量数据来看，东风汽车的销量地位略高于长安汽车名列第三。

实际销量与预期之间的差距

在此之前，东风汽车也是有着雄心壮志的。

根据2022年市场情况分析，东风汽车集团预计随着疫情好转，以及国家层面购置税优惠政策继续施行、新能源汽车下乡、限购城市陆续放宽购车指标、地方促消费等一系列政策落地后，将会推动汽车市场快速恢复。

基于这个判断，据媒体报道，2021年年底，东风汽车集团曾在其召开的2022年工作会上表示，2022年东风公司提出400万辆新车销售的目标。这个目标可不得了，一旦实现至少在四个集团中可以成为佼佼者。遗憾的是，从上半年总销量来看，东风汽车集团仅完成这一目标的30%，即使把下半年时间加进来，要完成这一目标似乎是可望不可即。

那就退而求其次吧。

今年6月29日，东风汽车集团公司董事长、党委书记在东风公司2022年年中工作会议上表示，下半年的经营目标是：增速跑赢大市，确保完成销量220万辆以上，努力挑战年度目标，全面达成国务院国资委考核指标。

媒体称，东风汽车即使把全年销量目标下调至220万辆，也是一次有难度的挑战。比如，随着国内新能源汽车趋势向好，东风汽车推出的新能源汽车高端品牌岚图，被看做是“东风集团在未来十年里最重要的布局之一”，但是其上市后的表现仍然平平无奇。

根据媒体统计，今年1-5月，岚图累计销售新车5676辆，平均下来月均销量仅为1135辆，这个销量表现跟不少同级车比还是逊色的。虽然岚图第二款新车即将开启交付，但由于高端中大型MPV市场竞争激烈，作为全新品牌的全新车型杀入该市场，究竟有多少胜算还很难说。因此岚图在第二款新车的加持下，整体销量会不会得到改善，还是个未知数，对东风汽车的销量贡献又有多大，也是个谜。

从东风汽车整体销量来看，受市场不景气影响，商用车领域下降较为明显，亮点则主要集中在东风乘用车、神龙汽车以及东风英菲尼迪等品牌上，虽然都有增长，但因其体量不大，对销量贡献有限。

反击高管层腐败找准发力点

如何找到有利于公司建设、发展的着力点，进而带动整体销量的提升？面对这个问题，东风汽车高层应该动了不脑筋。

从投资角度来看一个企业的发展，人的因素至关重要，在这方面，公司的高管队伍就显得举足轻重。如果高管队伍中，在关键岗位哪怕有一个出问题，都会牵一发而动全身。

从东风汽车近年来的一系列反F举动来看，东风汽车已经意识到了这一问题，并开启了大刀阔斧的加强公司内部治理，先后多人因涉嫌严重违纪被揪出。

从时间顺序进行回顾。今年6月2日，东风本田采购部设备采购科科长（派驻员）马丰春接受纪律审查和监察调查。

6月9日，武汉龙信诚狮二手车经营管理有限公司（神龙汽车有限公司子公司）原总经理杨谦接受纪律审查和监察调查。

6月13日，东风襄阳旅行车有限公司原湖北大区销售经理韩斌接受监察调查。

7月7日，东风汽车集团纪检委官方账号发布消息称，东风汽车股份有限公司营销总部副总部长兼VAN车事业部总经理汤胜强涉嫌严重违纪违法，目前正在接受东风汽车股份有限公司纪委纪律审查和襄阳市纪委监委监察调查，并被采取留置措施。

7月8日，东风汽车官方账号再次发布消息称，东风本田汽车零部件有限公司供应保证部采购科副主任徐建民因涉嫌严重违法，正接受惠州市监察委员会派出大亚湾经济技术开发区监察专员办公室监察调查，并被采取留置措施。

时间再往前，通过引擎搜索，更多有关东风汽车及其子公司高管被查的消息不绝于网络，这说明，东风汽车的问题不仅跟高管不作为甚至腐B存在着关联性，也从侧面反映，东风汽车已经看准了脉象，开始重拳出击加大对腐败这个病根的治理。

从不少案例中我们发现，有的高管已经离开原岗位，有的甚至已经离开了东风系，但是只要发现问题，这些高管尽管藏得再深，仍被一一揪出。

我们相信，找到发力点的东风汽车，通过反F高压，定会给系统内的高管带来巨大震慑，进而推动公司全面、深入发展。