高铁是中国重要的交通工具之一，多少年的发展，无数人日夜的奋斗这才造就了如今的中国高铁。而且中国的交通行业建造在国际上也有表现，例如去年最有名的卡塔尔世界杯，中国就为其修建了地铁，提供草坪等一系列的建设。

众所周知，高铁是很多人出行的首选，它快速便利，而且价格也合理。但很多人对它的线路规划感到不满，其实高铁线路的规划是十分严格的，毕竟不是每个地方都适合安排中转站的。

最近我国又最新发布了3条高铁线路，即将开始征地，开工在即，那究竟是哪3条高铁路线呢？

据我国最新报道已经有三条高铁线路被确认开始建造了。第一条就是宁淮高铁的安徽段。

它途径经过很多的区县，其中以淮安东站为起始点，途径经过洪泽区，金湖县，安徽省天长市，南京市六合区，至南京北站为终点，并设立了淮安东，洪泽，金湖，六合西，新南京北站等5座车站。

这次的项目征收收集了土地大约103公顷，等土地检测和社会风险检测完成之后，这条高铁就会开始施工了。

第二条就是合湛高铁的广东段，它位于广西北海市和广东湛江市之间了，线路以合浦县开始向东行驶。

途中经过铁山港湾，白沙镇，山口镇，进入广东省清平镇和横山镇的时候，南侧进入湛江西站，这条线路涉及面积很大，工程很严峻，但建造出来的高铁速度很快，时速约350公里左右。

第三条湛海高铁广东段，从湛江北站出发，向南进入海安南站，跨越海峡之后接上海南环岛高铁，它的时速也是350公里左右。

这一条路线采用了人过海的轮渡工程，负责人对这次项目的建设十分重视，这条路线连接了大陆和海南岛的来往。

很多网友就会有些疑问，国家为什么要修建那么多的高铁，用了多少的土地，红线怎么守得住，还有很多人建议应该在人多的地方修建，不在人少的地方修建。

高铁之所以不选择修建在人多的地方，而修建在人少的地方跟很多因素有关，早年间我国就对高铁路线发表了“八行八纵”的政策，那“八行八纵”是什么呢？

高铁在我国起到重要的联络意义，它把一个一个独立的城市全部联立起来，使得每个城市之间变得更加亲密，交流也会变多，为此构成巨大的城市群。

所以我国在修建的时候会选择那些联系较少的区县，通过高铁线路来与那些一二线城市联立在一起，以此来促进区县的经济发展。

我国交通行业在全球也是排得上号的，以后肯定会有更多的海外企业来中国进行合作，我国以后应该把重心放到以下几个方面：

1.海外市场

例如去年的卡塔尔世界杯，我国为它修建地铁等交通设施，但这并不能为此满足，应该把眼光放的长远，把自己的名声传播进西方国家，用我国高超的技术让他们折服，以此显示中国的强大。

2.节能环保

环保是现在全球都重视的一个点，我国在发展高铁技术的同时，也不要忘记碳排放的危害。而高铁的耗电量又很高，所以我国应该想办法利用可再生资源来当作燃料，节能又环保。

3.智能化

我国可以向高铁内部引进智能化机器，提高顾客的舒适程度。例如可以通过生物识别来检测每一个人的位置和需求，如遇到紧急状况，我们就可通过指纹识别来确定是那块区域的乘客急需帮助，快速通知乘务人员。

虽然我国高铁建造一直在亏损状态，这在建设过程中是无法避免的的，高铁连接了每一个城市之间的交互，带动了当地的经济发展。我国的交通产业已经让越来越多的国家认可了，中国的技术也进入了交通强国行业的其中，以后我国的技术也会持续进步。

那你对现在的高铁有什么看法？欢迎在评论区留言讨论吧！