一：立桩量的条件一，必须是月线。必须大涨过之后下跌底部调整五年左右为最佳。

二：公司基本面没有违规等不良缺陷，公司运营一切正常，财务报表无缺陷。

三：总市值在五百亿至两千亿左右，总股本五十至八十亿，便于大资金运作。

四：以中国船舶为例，中国船舶总市值1800亿左右，总股本44.7亿，公司工业占95%，主要船舶行业柴油机生产行业内投资，民用船舶销售，船舶专用设备，机电设备的制造，安装，销售，船舶技术领域的开发，服务。

中国船舶月线走势图

五：中国船舶自从2008年见底后一直底部调整至今，中间出现过几次大的波动，2015年涨幅从二十几块钱到最高七十一。

六：2021年08月开始突然放量，涨幅超过60%，也就是129的第一个“一”出现。同年九月份股价创近两年新高，第二个金不换119的“一”出现，换手率116%，成交金额754.4亿，立桩量成立。随后股价开始调整，第三个119的“九”出现。也就是说从第一个涨幅超过60%到调整结束整整九个月。随后股价再没有出现新低，震荡上行成为主流。

七：第二次放量2023年05月31日，成交金额775.7亿，换手率61.7%，并且放量实体阳线突破立桩量平台，也突破近五年平台，该公司股价近期缓慢拉升。

八：凡是有因才有果，细节决定成败，根据公司最近几年的订单和技术领域深耕多年，必将成为未来黑马！以上观点摘自本人每日投资日记分享仅供参考！