昨天一名货拉拉司机接到一笔乘客下单拉尸体的订单上了一把热搜。

司机了解到客户是要求自己运送尸体后果断拒绝，随后客户又提出要加钱，但是依旧被司机断然拒绝，司机明确表示这不是钱的事儿，通话录音最后客户还威胁要投诉司机。

比起货拉拉这种在司机接单前还不知道运输的物品是什么的订单，在网约车和顺风车行业，半夜接到拉尸体的订单可就多了！而且很多时候乘客还是直接备注拉过世的老人！

去年就有一笔浙江嘉兴桐乡殡仪馆到洛阳市殡仪馆的运尸体的顺风车订单，乘客在订单中直接备注了是运输一个刚过世的老人，重量50公斤。

而在网约车行业这种拉尸体的订单也不在少数，甚至有司机在同行交流群里炫耀，运了个尸体客户给了300红包。

当然还有的乘客下单后也会直接联系司机告知要拉的是尸体，之前就有司机接到乘客要求拉尸体的订单，乘客表示殡葬要收费2000元，给网约车司机拉可以出1700元，甚至表示放在后备箱也可以。

虽然看起来价格诱人，但是网约车拉尸体其实是不合法的，根据殡葬管理相关规定，经营性的运尸车等殡葬设备，必须符合国家规定的技术标准。任何单位和个人未经批准，不得擅自提供遗体运输服务。一些地方法规还规定，火葬地区内，死亡人员的遗体由当地殡葬服务单位负责收运，其他单位和个人不得收运。运送遗体须用殡葬专用车辆。因此，运送尸体的车辆和机构应当符合法律法规规定的条件与要求。

网约车观察

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虽然这段录音看起来有摆拍调侃的嫌疑，但是也间接说明了网约车行业乘客下单后真正坐车的可能还真不是下单的“人”。

例如有乘客把网约车当成了货拉拉用，直接把司机整破防了。

要说为什么越来越多的乘客都把网约车当成货拉拉用，其实还是因为同样的距离叫货拉拉送货的价格可远比用网约车的价格高多了。

所以一旦乘客发现叫网约车更有性价比的时候，一些乘客认为网约车也能拉的东西自然也就不会叫货拉拉了。例如在珠三角地区很多工厂的小货都会叫网约车或者顺风车送货。

部分司机也乐意接受这种订单，毕竟拉活和拉人比起来，肯定是拉活更加简单，但是也有司机因为接了拉活订单把活送到后被乘客投诉自己没有上车而导致平台将车费退回给乘客的情况。

一部分乘客也正是利用了平台的这一规则漏洞薅司机的羊毛，也让不少网约车司机吃了哑巴亏。

所以在这里也提醒广大网约车师傅，如果是接到乘客要求送货的订单，是可以拒绝取消的。

正如不少司机师傅感慨的，网约车行业就是人性的照妖镜，遇到好的乘客一切都会顺顺利利，但是如果遇到素质不高的乘客，那就只能自认倒霉了，总之提醒大家，切不可为了贪一点小便宜就上了乘客的当！