说起保时捷，想来很多朋友们第一时间想到的便是卡宴这台SUV车型，毕竟这台车对于保时捷品牌而言，算得上是“扶大厦之将倾”。而在保时捷的旗下，还有一款车型，其集成了出色的行政感和家用属性，这台车便是保时捷Panamera。该车目前在市场中有着四款在售车型，其中两款为经典车型，两款为行政加长版车型，其售价区间为113.8万元-188.8万元。那么这台保时捷Panamera开起来如何呢？今天我们就以入门级的保时捷Panamera为例，一起来了解一下吧。
首先我们先来了解一下这台保时捷Panamera在动力方面的表现，该车在发动机方面，采用了一台型号为CSZ的2.9T双涡轮增压发动机，它能够为车辆带来260kW的最大输出功率，500N·m的最大输出扭矩。显然就账面数据来看，该车在性能输出上还是相当强劲的，而在变速箱方面，该车则配备了8DCT变速箱。而在开起来的时候，该车的油门反应速度较为温和，而且十分的敏感，几乎踩到哪就有哪的动力，能够给予我们足够的驾驶自信。而在高速能力上，其强悍的性能输出，让我们在超车的时候可以游刃有余，充足的动力储备，足以满足我们的激情驾驶需求，而且当车速达到一定时刻，该车的电动尾翼还会升起来，在路上还有不错的吸睛率。
此外，这台保时捷Panamera还是一台后驱车型，但是即便是在湿滑路面的时候，该车仍然能够表现出强大的抓地力，让你很难相信这是一台后驱车型，而且变速箱在换挡的过程中，也是干脆利落，并没有明显的卡顿感，尤其是在进入弯道的时候，其换挡速度和逻辑，还是相当出色的。如果你热爱驾驶的话，这台保时捷Panamera显然是个不错的选择。
除了动力是这台保时捷Panamera的一大亮点之外，该车在的外观也是该车的一大亮点，在整车的造型上，该车也是十分的低趴，视觉效果上就有一种较强的性能感，同时在前大灯组方面，该车也是采用了青蛙眼的设计，这也是保时捷的标志性设计了，并且在前包围方面，保时捷Panamera则采用了大尺寸的通风槽造型，让整车的运动质感更加的出众。
侧身设计上，保时捷Panamera的车身线条较为流畅，而且车顶也是采用了溜背式的设计语言，门把手则采用了传统的风格设计，配合多辐式的运动轮毂，让整车的运动性能更加的出众。至于尾部设计上，保时捷Panamera也是采用了贯穿式的尾灯组设计，且灯组内部也是进行了熏黑式的处理，在点亮之后的辨识度上还是有所保障的，同时该车在尾部还配备了电动尾翼，配合后包围双边双出的排气布局，让车辆整体的运动质感得到了保障。
作为一台百万级的豪华车型，该车在内饰的用料上，显然是非常讲究的，大量的皮质材料让其车内的高级质感呼之欲出，并且保时捷那块标志性的石英表也没有缺席，让其车内的时尚气息更加的浓郁。此外，在显示屏幕方面，保时捷Panamera也是采用了10.9英寸的中控屏幕，而大家还可以额外花费2.31万元选装10.9英寸的副驾驶娱乐屏幕，感兴趣的朋友可以了解一下，而在功能配置上，保时捷Panamera也是比较全面的，基本行业主流的功能，该车全都配备，满足我们的日常所需倒是没啥问题。
结言
作为一台百万级的车型，这台保时捷Panamera在操控性能上十分的出色，符合保时捷品牌的特性，同时在颜值上，也是这台车的一大亮点，虽然本次我们体验的是普通版的车型，并不是行政加长版，但其大型轿车的体量还是一览无遗，并且在内饰的豪华质感以及科技质感上，保时捷Panamera也有着不俗的表现。所以对它感兴趣的朋友们，不妨前往线下的4S店，了解一番。
