大众ID.3聪明款目前5个版本在售，限时成交价11.9888万到13.7888万不等，终端各版本落地价格大概在11万到13万+不等。

工信部第388批车辆新产品公示清单，大众ID.3在列，电池换装磷酸铁锂。

车辆基本信息不变：4261*1778*1568mm，轴距2765mm，后置单电机，最大功率125kW，最大扭矩310N•m，零百加速8秒右；仍保留前排双气囊、前排侧气囊以及头部气帘；新车最大改变是换装时代上汽（宁德时代与上汽合资）的磷酸铁锂电池，整备质量由1760kg变为1845kg，磷酸铁锂电池的密度还是偏低的，续航大概率保持450km不变。

新车改用成本较低的磷酸铁锂电池，大概率在为降价做准备，预计价格下调1万左右，终端落地可能将在10万上下；预计将于年底或明年初上市，可能赶不上各种补贴了。

ID.3作为一辆紧凑型车，前麦弗逊后五连杆独立悬架，在同级车中这样的悬架还是比较少见的。车小灵活，转向精准，转弯半径小；底盘工整，好开好停。

经常被人吐槽的就是811的三元锂电池，能量密度虽高但安全性饱受质疑。2023年6月一辆ID.3在经过S2沪杭高速驶出收费站时不幸与收费站设施碰撞发生火灾致人死亡曾引发热议。换装磷酸铁锂的ID.3可能会更受欢迎。

再就是饱受吐槽的后鼓刹以及车机系统了，2025聪明款取代昔日的“笨蛋款”，车机也算有一定程度的提升。

降价中的ID.3近期销量稳步增长，从4月份的月销6003辆涨到了9月份的9650辆，近半年销量47189辆。

对比竞品海豚还是差了些，海豚近半年销量72973辆，9月销量15290辆。目前海豚420km时尚版终端落地价在11万左右，配置说实话也算不上高。

10月比亚迪新上海豹06GT车型，前麦弗逊后五连杆独立悬架，505km纯电续航，起售价13.68万，配置明显就高了许多，可能会对ID.3高配版有一定的冲击。

【比亚迪 海豹06GT】