得志猫儿雄过虎，落毛凤凰不如鸡，形容一下现在的哈弗H6不过分吧。
哈弗H6经典版，指导价12.19万，限时直享30000元现金优惠，更有高达1万元的置换补贴。
无任何补贴、置换的前提下，H6经典版落地价10万-10.5万元，相较于CS75Plus、博越L等竞品，价格、配置真的还行。
H6经典版：第三代H6换壳，车身、轴距、发动机及变速箱均保持一致。
前麦弗逊后多连杆独立悬架，4653*1886*1730mm，轴距2738mm，车内空间挺宽敞；1.5T发动机+7档湿式双离合变速箱，自第三代H6开始换装的GW4B15L发动机，缸内直喷，最大功率135kW，最大扭矩275N•m，较老款数据提升明显，再加上车身重量大幅减轻，燃油经济性不错，基本就是1.5T车型正常水平，市区代步略拥堵10个油，高速6个油左右。
内饰：10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，旋钮档把，保留了空调等部分实体按键。
配置高于第三代的Pro版，略低于Max版本：6安全气囊，后雷达及360全景影像，支持L2辅助驾驶、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道居中保持等主动安全配置；主驾座椅的电动调节及前排座椅加热；手机无线充电、多功能后视镜、自适应远近光、无钥匙进入及启动、远程启动等功能。
H6经典版可能是10万元左右能买到的几个燃油车车型配置较高的一档了。
只是价格到位，消费者好像并不买单。
10月份，哈弗H6时隔6个月销量再次破万，来到10360辆；位居燃油SUV销量榜的第17位，落后于自主品牌的星越L、瑞虎8、CS75Plus以及博越L。
H6在本年度销量遭遇重大滑铁卢。6、7、8月份，连续3个月销量仅5000+。在哈弗品牌序列内，H6销量也被自家的大狗超越。
10万价格区间：过去不曾出现过的合资，现在有好几个，甚至还能买到丰田的混动（锋兰达、卡罗拉锐放）。【合资尺寸小了点】
10万价格区间：新能源崛起，更快更省油。五菱就不说了，比亚迪宋pro低配也就11万，加个保险也就落地了（配置太低不推荐）。反观长城在低价混动领域迟迟没有建树，Hi4混动价格也都偏高。
好消息是哈弗品牌整体销量正在回暖，10月大狗、H6销量破万，猛龙新能源销量也悄悄爬上9000。
没有卖不出的产品，只有卖不出的价格。价格到位，质量在线的长城还是值得成为你的买车备选的。
