中国对于交通非常重视，因此新中国从建国开始就在进行交通建设，现如今我国已经有了非常多的铁路、高速、桥梁等交通设施。在中国的交通设施中，最特殊的莫过于怒江大桥。这是中国戒备最森严的大桥，24小时“重兵把守”，甚至禁止停车拍照。

怒江大桥位于云南省境内，全长678米，建设于上世纪50年代。整个怒江大桥建设难度极大，当初为了建设这座桥，我国还牺牲了不少的解放军战士。作为中国戒备最森严的大桥，当地会有武警全天24小时守卫怒江大桥。而且当地也不允许停车拍照，不然立马就会被武警拦截询问。

怒江大桥的危险性

怒江大桥上之所以会有禁止停车拍照这样的奇怪规定，主要有两个原因。第一是怒江大桥的危险性。怒江大桥有一些路段位于山崖下方，经常会有落石掉下。如果有大量来往于怒江大桥的游客停车拍照，会造成当地汽车拥堵，这样落石砸中人的概率就会提升。

此外，怒江大桥从建成起就在超负荷运转，来往于这座桥梁的车辆以运载货物的卡车和自驾游的汽车居多。对于这座桥梁的管理方来说，他们自然不希望桥上堵车。毕竟怒江大桥一旦有卡车被堵在上面，会让桥梁承受相当大的压力。因此怒江大桥上才会有严禁停车拍照的规定。

怒江大桥对中国国防的重要性

除了怒江大桥的安全性，我国的国防安全也是怒江大桥上有不允许停车拍照规定的主要原因。怒江大桥虽然在云南境内，却是中国四川到西藏的必经之地。也就是说，怒江大桥要是出现什么问题，中国从四川到西藏这一条陆上通道就会被切断。

这在国防安全中是致命的，要知道中国内地到西藏的主要陆上交通就两条线，一条是从新疆去西藏，另一条就是川藏线。如果川藏线被切断，那我国对西藏的控制能力就少了一半。再加上中国和印度频繁在西藏地区发生冲突，所以怒江大桥的畅通与否和我国的国防安全息息相关。

在这种背景下，我国最怕的就是一些境外势力对怒江大桥展开破坏。因此我国会将在怒江大桥上停车拍照的人视为间谍，如果出现这种情况，当地武警会立刻前来询问。如果不听从劝告，当地武警有权力销毁拍照者的摄影设备。

当然，这座桥虽然戒备很森严，但也允许游客自由来往。所以在我国川藏线上进行自驾游的游客才会这么多。作为一座全场六百多米的桥梁，它也给很多游客留下了深刻的印象。