iCar前几日发布了旗下第三款车型——iCar V23，这是继iCar 03、iCar 03T之后的又一款方盒子纯电车型；iCar V23目前只有三个版本，其中301两驱青春版售价为9.98万元，401两驱进阶版售价为10.98万元，501四驱高阶版售价为13.98万元；从售价来看，这款车型的定位是低于iCar 03的。
iCar 03的起售价为10.98万元，但这个配置在前期基本上不生产，消费者能买到的就是11.98万元起步的两驱进阶版；其实iCar V23也是如此，从官方的APP来看，iCar V23的301版本明年三月才开始交付，而其他两个版本本月就能交付，可见官方也并没有生产最低配。
对于iCar V23，小宅一直是比较期待的，之前试驾过iCar 03，对这个品牌还是很有好感的，何况iCar V23的外观更加经典，很有北汽212的设计风格，越野范儿更足一些，这也是吸引很多消费者的地方；之前该车型的预售价格为10万元到15万元，小宅猜测最低配会是9.98万元，给到400续航，但没想到价格猜对了，但官方居然生产了一个301续航的版本，小宅这点倒是没猜到。
如今新能源汽车市场的竞争非常激烈，10万元价位的小车基本上都能做到400续航，例如比亚迪海豚、元UP、五菱缤果Plus、江淮钇为3等；iCar V23起售价也是10万元级别，但只给到301续航，这确实也是一大短板；另外这款车的动力也是很多网友诟病的地方——100kW两驱，155kW四驱。
对于这个动力，小宅认为在同级别并不算很差——因为这个价位的小车发动机功率大都在100kW以下，所以iCar V23甚至算同级别性能最强的小车；不过考虑到这款车还主打“轻越野”，那么这个动力就不算很强了，其实电动汽车上动力反倒是最不值钱的，这个价位的很多混动车型都能给到160kW左右的电机；另外，iCar 03也是135kW起步，小宅之前猜测两款车型的动力是一样的，看来也是猜错了。
小宅在论坛发现，目前退单的用户非常多，之前对这款车型比较青睐的用户，在公布具体价格和配置之后很失望。
目前来看，主要还是对动力、续航和安全配置比较失望，动力和续航不多说了，这款车型连侧气帘都没有配备，确实有点说不过去；动力、续航没用让用户满意，安全性配置也达不到用户的要求，所以退单自然就会很多。
iCar官方也很快调整了策略——之前送小订用户的行李架和车衣可以转5万积分，同时再额外送5万积分，那么用户可以得到10万积分，就可以兑换“科技舒适套装”，里面包括360°全景影像（没有看错，这个配置不是标配）、180°透明底盘、手机遥控破车、行车记录仪、全速自适应续航、自动泊车等，这个套装是10000元选装，如今送的积分可以抵扣，相当于便宜了10000元。
那么，iCar V23的权益调整之后，你们觉得有竞争力嘛？
