春节已经过去，如果今年的春节前您没有购置更换新车型，没有让自己和家人享受到更好的生活，别着急，2024龙年还会陆续上市一大批“历史开创性”的国产新车型。

这批新车型，下到10万家用级，上到百万超豪阵营；相信总有一款，值得您再攒一年钱来等待，而在下一个新年里，开上这些车的您，一定会是最扬眉吐气的那一位。

仰望U9

第一款值得关注的，自然是仰望U9，作为搭载了易四方四电机技术，最大输出功率超1300匹的性能怪兽，仰望U9的价格自然不会便宜，尤其是它还搭载比亚迪云辇-X技术，这一技术几乎可以认为是目前全球主动悬架的巅峰之作；因此，我们预估其售价会和仰望U8一样，依然高居百万之上，甚至还更贵。

当然，这一图腾级车型最终的实际表现会如何，还是需要市场验证来看。毕竟在仰望U9之前，还尚未有国产规模量产的超跑站稳过脚跟，之前大多都是惨淡收场。

因此，仰望U9不仅是代表了如今国产新能源超跑技术的巅峰，也或将代表国产品牌，首次跻身全球顶级量产跑车领域。

而这一细分市场，确实也需要中国力量。

坦克800

事实上，如果说仰望U9将代表中国品牌首次冲击顶级跑车领域的话，那么等待上市的坦克800，就将是中国品牌首次试图站稳高端豪华商务SUV领域。

配图非量产车，为早前车展概念车型

为什么这么说，虽然坦克800之前，已经有仰望U8等中国车型冲击了这一市场领域；但从目前的市场反馈来看，SUV市场不同于轿车和跑车，排量和底盘技术这俩传统底蕴的东西，依旧是这类市场消费者们非常看重的。

也正是因此，坦克800才会是中国品牌的“首次”。因为只有3.0T双涡轮大V6再配上电机的“猛兽级”总成，才是世界认可的“世界级水准”。

当然，坦克800的3.0T混动系统，其功率和扭矩或许会较坦克700更大，毕竟需要突出旗舰地位。此外，参考坦克400/500的关系，坦克800的价格或许也不会比坦克700贵太多，盲猜会是在60-70万之间，在核心大件与坦克700基本一致的背景下，尺寸更大，气势更足，用料与设计也会更奢华，比如带流星效果的星空顶就是可以预见的。

小米SU7

相比起前两位的大几十万与百万身价，小米SU7的价格无疑是更多消费者将可以承担的起的，也是更多工薪阶层咬咬牙，攒一年钱就能果断入手的车型。

之所以会有如此判断，在于笔者认为小米SU7未来上市后的价格区间，会是一个较大的“跨度”，顶配车型会满足现在预热宣传的高于30万的水准，而低配入门款，或许会杀入15万以内的市场甚至更低。

一大核心原因，在于小米SU7几款配置车型从已经公布的信息来看，核心三电部分差异非常大，低配入门和顶配几乎就像是“两台车”，虽然外观内饰与科技配置差不多，但核心硬件完全不同。

而参考低配入门款传言中采用弗迪磷酸铁锂刀片电池加单电机的配置，其成本完全可以控制在15万以内，再结合低硬件利润的策略，其完全有望成为15万内的高品质纯电家轿的“价格屠夫”。

当然，消费者们自然是受益的。

新一代哈弗H9

有纯电的“现象级新车”小米SU7，纯油领域自然也不能落后，在坦克800高举长城汽车旗舰的大旗之后，更亲民的哈弗品牌也会在2024年龙年迎来自身品牌越野旗舰哈弗H9的换代更新。

从申报信息来看，已经可以确认的是，新一代哈弗H9依然是纯油定位，主打实用可靠；其中，汽油版会采用2.0T+8AT的配置，持平新哈弗H5和坦克300的动力总成，而柴油版则是会首次搭载2.4T+9AT的总成，此前这一套总成则是搭载在更高一级的山海炮身上。

四驱部分新一代哈弗H9也依旧强悍，双速TOD继续保留，在可实现适时四驱的基础上，还有分动箱带4L的硬核表现，外加至少后桥还有一把牙嵌式差速锁，新一代哈弗H9的越野实力会依旧强悍。

当然，外观和内饰肯定是更时尚，更野性，可能价格，也会较现款H9更有竞争力。

启源E07

相较于以上几位，长安启源E07的“开创性”意味儿无疑还更加浓厚，因为不同于他们在已有基础上“开创、冲击”，长安启源E07几乎可以说是凭借一己之力，开创汽车的又一个新品类。

什么新品类？因为启源E07既不是轿车，也不是SUV，更不是皮卡或MPV，而是历史上第一台，原厂的，皮卡与SUV的合体产物。

从目前已经有的官图和谍照实车来看，启源E07的尺寸无疑是巨大的，完全具备皮卡车型的实用性，但与此同时，其车身架构也是新能源的承载式架构，先进性和舒适性以及运动性又都有保障。

因此，它就和常见的SUV一样好开，舒适；又与常见的皮卡一样有着巨大的“货厢”，实用性直接拉满。

并且这个货厢还能在“皮卡货斗”与“SUV后备厢”两种形态之间，电动切换；这就很赛博朋克。

至于价格，笔者预估E07会较启源现款旗舰A07略贵一些，可能会是在20万上下，也是部分工薪家庭，攒攒钱咬咬牙能买的到的价位。

最后：

受限于篇幅，2024龙年车企已经公布会上市的新车型没办法全部盘点，除了以上这些代表车型外，还有更多年度改款新车，在今年经济尚待复苏，新能源车电池成本大降的背景下，也许今年想买车的各位，真的可以开始攒钱了。