历史总是惊人的相似——十九世纪强大的不是美国而是英国，在对华正常贸易中赚不到钱的英国选择了侵略加鸦片，两个世纪过去了，强大的美国同样想从中国身上赚钱，可他们战争的历史告诉他们打不赢中国，那就加税！

美国301关税从条款到落地，删了改、改了添，硬是靠着一次又一次复审把中国商品小到个人用具大到电动汽车，全都加征了关税，其中电动汽车更是100%的关税。

关税大战根本就是另一场战争，美国用这样的方式明确告诉中国：要么交钱要么退出，选哪个？

可中国擦亮了眼睛，美国加征了这么多商品，就是想限制中国发展的同时在电动汽车领域赶超中国，可美国偏偏“漏”了一样——石墨！

石墨这东西的价值可不比稀土差，甚至在新能源汽车领域上，它的存在要比稀土、锑金属还要重要，如果说锂电池是电车动力的核心，那么石墨就是锂电池的幕后功臣。

要知道，一辆电动车最关键的部分，就是电池——而锂电池的阳极材料，有95%都是石墨，也就是说没了石墨，锂电池造不出来，车子当然也开不了。由此可见石墨不是个小配角，它是整个电动汽车产业的主心骨，没有它，别说车子跑不起来，连发动都不可能。

石墨的神奇之处不仅在于它是电动汽车产业链不可或缺的一环，它还有未来电池技术的潜力。石墨烯电池已经是科技界炙手可热的概念，目前还在研发阶段，一旦成熟将彻底改变现有的电池技术。

在储量上中国石墨也是不比稀土差，在今年全球天然石墨的储量上目前探明有2.8亿公吨，而中国有7800万公吨，约占世界的三成，年产出更是高达世界的近八成！

这说明中国是全球石墨供应者，更是精炼和加工的主导者。换句话说，石墨领域，中国就是“开矿产出+加工打磨+包装发货”一条龙服务。

当全球瓜分完两成多后，再想买石墨就只能找到中国，而中国这边早就把石墨列入了管制清单，想买天然石墨没门，只能买中国的石墨产品。从这其实也就能明白美国为什么不敢加征石墨的关税了，因为怕买不到！

除了买不到，还有一点就是中国石墨产品全球独一无二，超高纯石墨纯度高达99.99%这可是中国的独门秘籍！这就相当于是其他国家还在学走路，而中国已经开始领跑，从质量上直接甩开其他竞争者一条街。

美国从全球在储量、产出、加工技术上根本找不到第二家，可中国的价格也很是公道，美国的企业没道理不买中国的产品，美国在今年5月推迟限制美企使用中国石墨就是一次中国产品的重大胜利。

那么美国自己呢？他们啥也没有，储量一般且没有技术，导致美国不是不想生产石墨，而是没那个生产能力，因此美国几乎不生产石墨，完全依赖从中国进口。

也就是说，如果中国决定关上大门，断了石墨的供应，美国电动车行业可能连根基都保不住，除非他们能绕过锂电池开创新的赛道，可苹果砸了上百亿也没成功，就更别提欧洲老牌奔驰了，他们就是难兄难弟！

美国不敢在一些领域真的下死手，却要拿其他商品做威胁，这是什么道理？

有人认为美国是在保护本土的电车企业，当然他们一贯的方式不是通过提高自身的竞争力而是打压中国，强行让美国电车有了所谓的竞争力。

可美国方面的进口数据说明，他们进口的大多都是石墨这类商品而不是中国电动汽车，事实上中国车企也没打算在美国、欧盟死磕，东亚和中亚市场才是中国的开拓市场，美国此举反倒是暴露了他们“霸权”的本质！

此外韩国媒体则是认为这是美国在试图用强硬的态度把中国影响力驱逐出去，进而展现美国的影响力，至少加关税这件事在美国、欧盟很受一些政客的追捧，认为他们成功遏制了中国发展的脚步。

可他们忽略了企业和消费者的利益，当他们不得不进口中国商品的时候，关税最终要由他们自己的企业和百姓来承担这一切，那要是企业和百姓不乐意了，就会导致社会不稳定、支持率下跌，这些政客真是鼠目寸光啊！

美国很多专家表示，中国是全球经济合作的一环，执意加税只会让美国背离全球经济，如此一来美国等同于是拿自己的未来换现在，真的值得吗？

单以石墨来说，石墨在电动汽车行业中的重要性让美国不敢轻举妄动——加税的确能打压中国，但问题是，美国自己也得挨打。他们的电动汽车产业离不开石墨，没有中国的石墨，短期内根本找不到替代品，整个行业都会面临崩盘的危险。

既然石墨这么重要，美国又对中国石墨“情有独钟”，那么未来石墨的争夺战会是什么样的呢？答案其实已经不言自明了：资源决定一切。

未来10年里，全球电动汽车市场将进入高速增长期，石墨作为其中的核心原材料，它的供需矛盾只会越来越激烈。中国凭借在石墨领域的绝对优势，将继续在全球市场上占据主导地位。

而美国呢，获得了加税的利益却失去了未来的布局，中国在全球化的进程中不介意捎带美国一程，是美国自己选择了下车。

美国商务部其实自己也知道这点，他们公开承认，国内汽车行业的价格过高，竞争力不足。尽管拜登已经批了30亿美元救市，可实际上能不能有效果还是一个未知数！

可以肯定的是中美之间的博弈不会轻易结束，美驻华大使说将要持续10年，到时候是决出胜负还是决出高下，那就要看美国怎么出招了。

至少在目前看来，美国还是很现实的，什么能加税什么不能加税他们还没有算错账，可他们却没想过，有一天中国不卖了呢？

在这场全球化的列车上，中国以合作共赢赢得了列车长的位置，所以不是中国要做出选择，而是美国要是想上车，最好还是放下“小心思”，拿出诚意作为上车的“车票”！