看着本田最近的动作，我作为一个混迹汽车圈十多年的老司机都不得不感叹：这波降价是真的狠。从凌派的15万直接跳水到6.5万，再到思域的官降，本田这是要在A级车市场掀起一场血雨腥风啊。
凌派的逆袭之路
本田在国内市场一直是个有意思的存在。SUV领域有CR-V称霸，B级车市场有雅阁遥遥领先。但说到A级车，本田就显得有点尴尬了。早些年推出的三缸凌派，因为发动机抖动问题被喷得体无完肤，销量更是惨不忍睹。
不过这次全新换代的凌派，可是带着十足的诚意回归。新款车型尺寸狂飙到4756×1804×1509mm，轴距更是达到了2730mm，这在A级车里已经算得上“大个子”了。
外观设计更是下了血本，U型中网配上犀利的LED大灯组，侧面线条流畅有力，配上风车式轮毂，整体造型确实能甩卡罗拉好几条街。
实力与短板并存
走进车内，新款凌派给人的第一印象就是精致。内饰采用全黑配色，大面积软包材质覆盖，关键位置还点缀着钢琴烤漆装饰。悬浮式中控大屏配合少量物理按键的设计，既保证了科技感又兼顾了实用性。
但凡事总有遗憾。动力系统就是新款凌派最大的短板，1.0T三缸发动机最大功率90kW，峰值扭矩173N·m，不管怎么说都显得有点单薄。
不过这套动力总成最大的优势在于省油，实测百公里油耗只有5L出头，这在当下油价居高不下的情况下，确实是一个很大的加分项。
真实销量背后的故事
网上有不少营销号吹嘘凌派月销破万，但真实情况如何？根据乘联会最新数据，2022年4月凌派实际销量仅1553台，在轿车市场排名第78位。
1-4月累计销量10315台，同比下滑16.62%。
这成绩确实不够漂亮。
但仔细分析就会发现，凌派的性价比其实相当不错。尤其是最低配的180TURBO CVT舒适版，官方指导价10.98万，现在优惠后只要7.98万就能开回家。
这个价位上想买到一台合资品牌的A级车，还真不容易。
该买凌派还是思域？
如果预算在10万以内，想开合资车，凌派确实是个不错的选择。但要是预算能够达到15万左右，我更推荐同门师兄思域。
2023款思域搭载了1.5T四缸发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，配上CVT变速箱，动力响应相当线性。
而且在配置方面也是诚意满满，标配了L2级Honda SENSING驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持、自动刹车等功能。
9英寸中控屏加10.2英寸全液晶仪表盘的组合，在同级别里也是相当够看。
思域当前14.49万的指导价，到店能优惠1.5万左右，落地大概14万出头。要我说，比起朗逸、轩逸这些老面孔，思域在同价位上确实更能打动年轻人，无论是外观设计还是驾驶质感都要出色得多。
购车建议
通过这波本田的降价风暴，咱们普通消费者是真正的受益者。要追求极致性价比就选凌派，预算充足追求驾驶乐趣就上思域。现在本田全系降价这么狠，随便选哪款都不会太亏。
最后给纠结的老铁们一个建议：买车跟找对象一样，光看条件还不够，最重要的是要选个自己喜欢的。毕竟开着不顺眼的车，天天看着都闹心。现在这个时间点入手本田，不管是凌派还是思域，都是相当不错的选择。
不过丑话说在前头，想买车的老铁们得抓紧了。这波降价潮能持续多久还真不好说，毕竟厂家也不可能一直亏本卖车不是？
