在如今的新能源时代，越来越多的消费者从燃油车转变到纯电动车，其中10~15万的价格区间成为很多消费者的选择，在很多方面新能源车型确实有着诸多优势，不仅能够提供更低的用车成本，还能够为消费者带来舒适智能的用车体验，所以成为了年轻消费者的宠儿，而在我国的自主品牌当中，比亚迪汽车主攻的就是新能源市场，并取得了不错的成绩，因此在新能源市场中有着很高的话语权，旗下优秀的车型不在少数，其中比亚迪海豚也受到了无数消费者的青睐，作为海洋网系列的车型，该车自推出以来也有着优异的表现。

2023款比亚迪海豚上市，该车共推出三款配置，价格区间为11.68~13.68万，新车定位小型纯电动车，基于比亚迪e平台3.0技术打造，从目前比亚迪海洋系列的定位来看，明显高于王朝系列，之前海豚的入门级别车型续航里程为301公里，售价10.28万，如今2023款车型取消了该款，入门就是420公里的自由版，续航方面有所提升，价格也上涨了4000元，不过在很多人看来，这也是理所应当的，到底这款车的实力如何，又有哪些亮点呢？接下来具体了解一下。

在外观上，新款比亚迪海豚的造型美观可爱，颇受年轻人喜爱，该车是比亚迪品牌采用海洋美学设计理念的首款车型，外观融入了海浪和海豚等设计元素，前脸的造型较为柔美，封闭式进气格栅与开眼角造型的大灯融为一体，前包围采用的是阶梯状的造型，层次感较为丰富，同时加入了撞色元素，提升了整体的活力，腰线与尾灯组相连，营造出向前俯冲的姿态，尾灯采用的是现在流行的贯穿式设计，灯腔内的灯带交叉重叠，点亮之后的视觉效果十分惊艳，整个外观非常个性，足以吸引现在的年轻消费者。

内饰方面，车内同样采用的是海洋美学设计理念，中控台的装饰板犹如波浪一般，还有这类似于鱼鳍的操作台，使整个座舱看起来更加科幻，车内的用料符合正常水平，中控底部采用的是软性皮质包裹，中间加入了大面积的亮色饰板，另外还有类似水面漩涡的空调出风口，既符合了海洋美学的理念，看起来也非常的个性，中控台配备了可旋转的12.8英寸显示屏，在功能上划分的很明确，操作起来简单容易，其车身尺寸长、宽、高分别为4150×1770×1570 mm，轴距2700mm，尺寸上很给力，舒适性也能得到保障。

配置方面，2023款比亚迪海豚采用的是全新的DiLink车载智能系统，不仅提供OTA升级、高德地图、语音识别控制等功能，还能提供自适应旋转悬浮Pad、遥控驾驶等特色配置，另外还提供，主副驾驶电动调节、座椅加热、自动空调、热泵空调等配置，性价比很足，在这方面，同级别的欧拉好猫表现得比较弱，虽然同样能提供OTA升级、语音识别控制、手机APP远程控制等科技产品，但在其它配置上仅提供了主驾驶电动调节、自动空调等基础配置，表现中规中矩，所以新款的比亚迪海豚在价格上更有优势，更加划算。

在动力及续航上，全新比亚迪海豚全系搭载前置单电机，最大功率分别为70千瓦和130千瓦，最大扭矩为180牛米和290牛米，最高车速分别为150公里/小时和160公里/小时，车上采用44.928千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为401公里和420公里，快充时间为0.5小时，动力上虽然不是很强悍，但足以满足消费者的日常使用，而且续航方面很给力，即便是短途也非常便利，充电的速度非常快，另外该车具有极高的系统效率，百公里综合电耗低至10.5kW·h，相比同级别车型低10%以上，养车方面也不用担心。

结语：作为比亚迪布局在城市代步市场的主力车型，比亚迪海豚自出世以来，月销破万轻轻松松，在销量与口碑上都交出了令人满意的答卷。如今，全新换代的比亚迪海豚在产品力方面有所提升，亮点也更多，因此更符合了公众的味蕾，作为A0级市场的销冠，比亚迪海豚确实有着很强的实力，在设计、配置以及技术等各个维度都给到消费者最好的体验，所以才能够成为十万级纯电市场的主流产品，该车定价不高，科技含量突出、续航里程适应城市场景，同时在品牌及定价上也有很大的优势，要比欧拉好猫更为划算。