北京车展上展出来的瑞虎8车型没想到最后却是变成了瑞虎8PLUS，新车相比现款变化相当大，整体造型变的更加圆润，颜值也有了明显的提升，甚至很多人说它是最美瑞虎，当然也有人喊它是“捷豹”瑞虎。
从造型来看，确实有点捷豹车型的味道，尤其是车头超大尺寸的圆角进气格栅跟捷豹F-PACE等车型是真的很像。内部是镀铬装饰的类似网状的中网，配合扁平化的LOGO，看上去极为精致。
格栅两侧采用亮黑色处理，与两边的大灯组融合，整体性较强，采用分体式大灯组设计，日行灯锐利狭长，内部是飞翼造型的灯光样式，点亮之后很有辨识度。
车身侧面跟现款车型相比，变化不算大，同样采用前后两段式腰线设计，配隐藏式门把手和密集辐条轮毂，车身四周配有黑色塑料包围，车顶则是银色行李架，之前车展上展出的车型采用的是撞色车顶设计，时尚感更强一些，官图显示车辆采用单色设计，比较大气。C柱贴有终身质保徽标。
车尾部分造型圆润简约，配备贯穿式尾灯组和双边共两出方形排气，车顶位置是扰流板和高位刹车灯。对比现款，更迎合潮流一些，也更突显档次。
结合申报信息来看，新款瑞虎8 PLUS的长宽高分别为4730（4715）*1860*1740毫米，比目前在售的车型矮了5毫米，轴距完全一致，还是2710毫米，整体变化不大。几乎感觉不到。
申报的车型有5座也有7座，跟现款一致，车内乘坐空间方面，参考现款，5座以及7座的第二排，表现都还不错，挺宽裕的，即便是身高180厘米乘员在二排也能坐的下，不过第三排空间还是比较拥挤的，适合应急，不适合长途乘坐，它的7座版本定位也就是应急的，能兼顾一些用车场景。
内饰官图并未曝光，不过之前展车到是直接呈现出来了。内饰极简风格，车内配D型三辐式多功能方向盘、液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，在杯架旁边保留了一些物理按键和旋钮，提供前排手机无线充电，这套内饰在设计和用料方面都没得挑，软性材质包覆、木纹饰板装饰，座椅还做了打孔和缝线处理。车内配备有氛围灯和大尺寸的全景天幕。
动力配置方面和现款保持一致，搭载1.6T和2.0T两款发动机，其中1.6T发动机最大功率为145千瓦，峰值扭矩290牛·米，2.0T发动机最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，传动系统方面仍将配备7速湿式双离合变速箱。底盘悬架采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。
瑞虎8是奇瑞的大单品系列车型，这次瑞虎8PLUS改款，颜值提升明显，预计会对销量提升有很大帮助。
