3月10日，零跑旗下的全新紧凑级SUV车型，零跑B10正式开始预售，新车的预售价区间为10.98-13.98万元。新车的一大亮点是将会提供510公里和600公里续航，另外中高配车型还将会搭载激光雷达智驾系统。据悉，新车将在4月份正式上市并交付。
根据零跑汽车公布的最新消息，零跑B10预售1小时订单就超过了15000台，在当前内卷的车市这样的表现还是很抢眼的。那么这一次零跑B10真的切中了国人的用车需求？
外观部分，这辆全新零跑B10使用了分体式的前大灯设计，这也是首次使用这种设计风格的零跑车型，上部的日行灯是三段式光源结构，点亮后有着不错的精致感。前杠是大面积的封闭式造型，下部是进气格栅和黑色的下包围装饰。
车身侧面造型轮廓很简洁干练，折痕式的腰线很硬朗，车门把手为弹出式。智驾版本车型车顶前部带有激光雷达，前翼子板位置也带有智驾系统摄像头。长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm，虽然车身长度不是很突出，但是四轮四角的布局让其获得了更大的轴距尺寸。
尾部造型轮廓简洁硬朗，尾灯使用了横贯式造型，使用了透明灯罩和熏黑风格，内部是分段式的贯穿式灯带。
这辆全新零跑B10的中控台使用了最新的设计语言，中控台整体轮廓很方正硬朗，使用了悬浮式的液晶仪表盘和中控大屏，全新的两幅式方向盘以及镀铬装饰的空调出风口有着不错的精致感。新车内饰一大亮点是副驾中控台上部和中间位置的拓展孔设计，有着不错的实用性，另外悬挑式副中控台下部的储物区域还使用了折叠式的杯架。
四轮四角长轴距的车身结构设计让其获得了不错的后排空间表现，另外地板很平整，除了入门版之外都提供了全景天幕，后排座椅靠背能够4/6比例折叠。
动力和续航方面，新车采用的是单电机后驱，有高低功率两个电机版本，最大功率分别为132千瓦和160千瓦，采用CTC电池底盘一体化技术，匹配磷酸铁锂电芯，CLTC续航有510km和600km两个版本。
总结点评：目前零跑B10发布的10.98-13.98万元预售价是目前家用车的主力区间，其尺寸和空间有着不错的体验，而其510km和600km的续航里程在同价位电动车中有着不错的优势，另外预售12.98万的车型就搭载了激光雷达智驾系统，这也是很有吸引力的。因此，预计新车上市后会有不错的市场表现。
