一、什么是FBA头程物流？ 无论是自有工厂还是从其他地方采购的货，送到公司需要产品的二次包装和装箱，装箱完毕贴上箱贴后，物流服务商来公司取件，通过空运/快递/海运的方式把货物送到亚马逊FBA仓库，物流服务商提供清关和代缴税的工作，把货物从国内运输到亚马逊仓库这个流程就叫FBA头程物流。 因为亚马逊收取高额入库配置费的原因，就是货物运输到亚马逊仓库后，亚马逊收件入库和配置产品收取的一种费用，每次发货收取几十几百美金不等，后台创建货件时，发到一个仓库的入库配置费用zui 高，为了降低入库配置费，会用较小的箱子，一次多发几箱，有可能分配到几个亚马逊仓库，分配到几个亚马逊仓库的入库配置费会少很多或者没有，因此很多物流服务商的发货起重量降低至12kg，以配合卖家发更多箱的货，以前的收件起重量是21kg。 二、亚马逊包装尺寸要求： 包装分为产品包装，根据产品不同，有的产品包装是OPP袋子，有的是拉链自封袋，有的是包装盒。还有个包装是纸箱，就是需要把产品都放到一个纸箱里。 不同站点对于纸箱尺寸的要求： 1. 美国和欧洲站点，纸箱的任意一边尺寸不得超过25英寸（63.5厘米）； 2. 日本站点，内含多件标准尺寸商品的包装箱，尺寸不得超过50x60x50厘米。 不同站点对于纸箱重量的要求： 1. 美国站不能超过50磅（22.67kg）； 2. 欧洲站不能超过15kg。 无论是尺寸还是重量超标的话，以美国站举例（以下皆以美国站举例），物流服务商会收取150元/箱的超重费，亚马逊再收$25/箱的超重费，这个费用比较高，一次发货20箱，仅FBA头程物流就要多花6500元。 所以装箱的时候有3个注意点： 1. 箱子尺寸不要刚刚好，虽然要求不超过63.5cm，如果正好是63cm的箱子，产品抛重的话，箱子稍微被撑大一点就超标了； 2. 不要卡着重量发货，重量要求不要超过22.67kg，发货的时候不要超过21.85kg，有两个原因是，一是测量的时候22.50kg，贴各种箱贴，再加上点胶带，或许就超重了；二是没有超重，却略微超过了22kg，即使是22.05kg，有的物流服务商是按23kg收费的； 我们打箱子的时候基本把重量控制在21.50-21.85kg，有时候为了达到这个重量，一个纸箱里会搭配不同种类的产品。 3. 把箱子打严实，有的产品是抛货，产品膨胀后就会把箱子体积撑的比较大，物流服务商是用激光按zui 高点测量纸箱的长宽高的，纸箱重量收费有实重和体积重两个标准，体积重就是长宽高相乘然后除以6000，实重和体积重哪个更重按哪个收费。 抛货产品的纸箱体积重会达到26kg，这个运费相差就比较大，因此打箱子的时候需要打的更严实些，多缠些胶带，即使是泡货，膨胀的时候不至于把箱子体积撑的太大，物流公司把箱子体积重量量到26kg，可以跟他们谈谈，按22kg收取运费。 我们用的箱规有两个，较大的是60x45x48cm，用来装体积稍大些的产品；较小的是58x50x25cm，用来装体积小重量较轻的产品，箱规可以根据实际需求修改，每个规格的起订量大概是200个。 三、计算单件产品的FBA头程运费： 选定产品后，怎么计算每件产品的FBA头程运费呢，需要两个信息： 1. 每箱运费： 运费需要问物流服务商，假设海运是8元/kg，空运是35元/kg。 2. 每箱装多少个产品： 想知道每箱装多少个产品有三个方法： 1）问供应商，供应商的客户比较多，了解信息的渠道也多，问3-5家供应商，就能知道具体的装箱数量； 2）根据以往经验，知道一款产品的体积和重量后，根据经验就能大致判断出来每箱能装多少个，比如一个体积适中重量0.5kg的产品，22kg的箱子大概能装44个；有的产品体积和重量较轻，体积只有8x8x4cm，22kg的箱子大概能装450个； 3）从供应商那里买来样品，根据样品尺寸估算，这种方法简单易懂，就不再阐述了。 我们知道确切的信息后，假设一个22kg的箱子，装了450个产品，发空运每件平摊的FBA头程运费是，35x22/450=1.71元，发海运每件平摊的FBA头程运费是8x22/450=0.39元。