日益膨胀的SUV需求量导致紧凑型级别的市场越来越卷，除了配置日渐丰富之外，产品性价比也有了比以往更好的表现，就比如说这款10.99万起的中型SUV——凯翼昆仑iHD，该车不仅标配1.5T动力，而且还是前后双独悬的配置，在同价位多用后纵臂扭梁非独悬的背景看来，性价比不错，下面带大家深入来认识一下昆仑iHD这款车。

昆仑iHD的前脸设计大胆，多边形格栅像是被削平一角的“海星”附着在车头前端，加之内部填充点阵式的镀铬金属强化了光泽感，略带科幻色彩的视觉冲击力由此凸显。侧面可见该车的多幅式轮毂内部置有鲜亮的刹车卡钳，而车尾后包围则配有双边共四出的圆孔排气口，刻画出较为浓郁的运动感。

如果不了解该车的情况下进入其内饰，说不定会误以为这是一台美系车，因为昆仑iHD在布局上有意突出了为操控而服务的理念，操控台面以及悬浮式中控屏略微向主驾驶一侧倾斜，呈以左侧为中心的环抱式座舱布局。比较精致的是，昆仑iHD配有水晶材质的圆形挡杆，并且高硬度材质还能有效避免老化发黄的问题。

对于家有二胎、三胎的家庭来说，昆仑iHD提供的2+3+2七座方案比较实用，但在不选配的情况下，其座舱2+3的五座布局模式在2820mm的轴距和1968mm的车宽加持下，二排空间依旧很乐观，1米74个子的乘客入座后测试头部空间剩近2拳，腿部空间接近3拳。另外，该车的后排座椅还支持放平，行李箱的最大容积可达1566L，便于存放更多大件随行物品。

昆仑iHD标配1.5T发动机+峰值马力204Ps的电动机，该车0-50km/h加速仅需3.2s，而其综合续航里程则可达1200km，一定程度上实现了续航和动力的平衡。此外，昆仑iHD搭载来自宁德时代的全域电池管控系统，通过车端和云端的配合，熄火状态下也能实现24小时的全时监控，从而有效保障电池结构安全、热蔓延安全以及绝缘安全。

另外，昆仑iHD还搭载引入奇瑞底盘技术的前后双独立悬挂，在保证稳健的抓地力的同时又不会牺牲灵活性，试驾该车的过程中，急速过弯不会发生甩尾的情况，而且相较于传统的非独立悬挂，使用双独悬的昆仑iHD可以给予更干脆的滤震性，经过非铺装路面时，车身晃动感不强，驾乘舒适性有保障。

配置层面，除了标配定速巡航、倒车影像等辅助驾驶功能，部分车型还可以实现L2级别的智能辅助驾驶，包括前方碰撞预警、主动刹车、车道辅助保持等等，一定程度上保障了驾驶便捷与安全。结合小翼智能管家的配合，可以直接用语音控制车窗开合、空调调节等等，即便EV/HEV模式切换也支持语音控制，更加方便省事。

作为一款插混车型，昆仑iHD在保障足够的动力储备之余，还兼顾着长续航和低能耗，家用代步或长途出差都比较实用，而且该车的空间利用率较佳，无论你在意的是宽裕性还是容客率，这款车都能较好的满足，如果以上这些条件正是你买车所看重的，那么不妨到线下门店试驾一下昆仑iHD，说不定就能靠他拿定主意。