车内很惊艳/车外就算了 全新X3即将开售
日前，华晨宝马全新X3申报图发布，虽然全新的设计语言引发了巨大的争议，但是轴距首次得到了加长并针对中国用户对座椅做了优化。按照官方计划，新车将在2025年一季度开售， X3 M50则将会在二季度引入国内。
外观方面，全新的设计语言使得双肾格栅变得更加方正尺寸更大，并采用环形光耀格栅设计。左右两侧则是小尺寸的大灯组，多边形的结构加入了双弯折式日行灯带，显得很有辨识度。
车身侧面，新车则有着延续自全新5系独特线条，车鼻略带楔形的设计，D柱采用了粗壮的样式，窗线有明显上扬，与现款有着截然不同的风格，隐藏式车门把手不会缺席，轮胎则提供了245/50 R19、255/45 R20、285/40 R20、255/40 R21、285/35 R21可选。
车尾部分，“T”形尾灯亮起时，呈现出的是箭羽形状的灯组。后保险杠部分加入了特殊的黑色装饰，让整车的风格形成统一。
内饰方面，经典的鸡腿档把被取消，同时仪表和显示屏相连成为全面屏，稍显简单粗暴，非但没有觉得增加科技感，反而觉得拉低了内饰豪华感。
此外，全新X3搭载最新一代操作系统，界面以“零层级”为原则，中央显示屏地图打底，配合灵活小组件，无需进入子菜单，便可在显示导航的同时操作驾驶相关常用功能。
相较于标准轴距版，华晨宝马X3对轴距加长了110mm，长宽高尺寸分别为4865/1920/1664mm，轴距为2975mm，达到了X3历史上的最高水平，完成了宝马SUV在国内市场的加强矩阵。同时，中国专属后排座椅的坐垫长度也比现款车型增加65mm，坐垫填充物增厚10mm。
在动力方面，新车当然搭载了2.0T发动机配48伏轻混动系统，传动系统匹配的是8AT变速箱，根据高低功率的不同，分别提供190马力车型和258马力车型，同时四驱系统也可供选择。
