23年听得最多的词-内卷，不光是活生生的人类就连车市也是如此。最近，听说比亚迪的元UP要上市了，于是很多人立马想到旗下同级别产品海豚，又开始质疑这两辆车又是要开始内耗了吗？

同为A0级车同样e平台下的产品，实力上绝对不相上下，这样的产品布局并不是企业的内耗，而是让旗下每个销售部门的产品矩阵更为完善，满足自己客户群体的需求。

同为A0级车，海豚、元UP属于不同范畴，海豚为轿车类，元UP为SUV，因此，两车是不会内耗的，车子定位就不同。只是，两款车外形都很时尚、动感，很多人忽略了一个是轿车一个是SUV的区别。

海豚，e平台首款产品，上市就成爆款。凭借靓丽外形，丰富配置，深得客户喜欢，连续19个月获得A0级轿车月销冠军，连续6个月销量超3万辆，是当之无愧的销量担当，上市两年多销量达到50万，创造了比亚迪的销售神话。

如今，元UP即将上市，会有海豚这样成绩吗？来看看元UP的实力。

外形不说，就看硬核。空间上长宽高分别是4310、1830、1675mm，轴距2620mm。后排宽度1410mm，后排高度900mm，后排腿部空间为620-890mm，约等于紧凑型SUV的乘坐体验空间方面比海豚还略胜一筹，拥有非常好的乘驾体验。

元UP支持CTB一体化电池技术上车的。除了能塞进更多的电池之外，不仅内部空间更为舒适，续航也是顶呱呱有是301km和401km两个版本；充电时间非常给了支持60kW快充，30分钟补能到80%，时间成本用车成本都大大降低。

同时，元UP还具备海豚同样的配置，八合一、热泵系统，那元UP会不会有海豚同样火爆市场呢，后续的价格、权益也是很重要的！