有粉丝朋友20多万的预算想入手大五座SUV。来咨询新岚图FREE这款中大型SUV。这款车配了增程式动力，轴距2960mm。日常用着空间够宽松，假期用来自驾游也有底气。指导价26.69万。考虑上购车政策，有权益钜惠58999元，包括38999元限时权益，权益后售价仅24.69万。看着价格也挺实在的。今天我们就来聊聊这款新岚图FREE。

新岚图FREE这款车的外观走机甲风格。车头的设计挺突出的。虽然是封闭式车头，但是有双格栅的视觉效果。侧面有纵向的导风槽。前包围都是平直的线条和面。整个车头宽大方正。看起来非常硬气而且有英气。有一种变形金刚的感觉。车灯的配置挺足的。标配LED自动大灯。自适应远近光这样高阶的功能也上了。我挺喜欢这个功能的。从市区跑上高速，再下高速在村路上跑。灯会自己打合适的光线将路面照亮，不用自己操心。

侧面的设计有跨界车的感觉。D柱子用了游艇式的设计，看起来贵气挺足的。这款车标配到了100mm可调空悬。可以将车身降低。这对于上有老下有小的家庭很实用。老人小孩都可以轻松进入座舱内。

坐进车内，这套内饰设计挺利落的。其他的先不提，仪表台上的三联屏就很容易让人有好感。三块12.3英寸的屏幕在仪表台上铺开。尺寸不会特别大，很好地融合在仪表台上。1920x720的分辨率，清晰度也够高。看着很清晰。科技感氛围相当到位。

芯片是高通骁龙8155，响应速度没有问题。叫一声，系统就会回话。人机交互挺自然的。功能也足。车联网，手势控制，面部识别，声纹识别和语音识别都有。带着小朋友外出，跑累了可以在车里会动画片什么的，调节一下。而且屏幕还支持升降功能，用着挺有意思的，仪式感也足。

屏幕下方保留了实体按键用来控制空调。这个设计挺加分的。按键的高度和饰面持平，并不会破坏内饰的整体性。用起来又够方便。手指一戳就可以把空调开起来。对于很多朋友来讲，比语音控制要简单直接得多。

他标配了前后雷达，倒车影像，360°全景影像和透明影像都有。有足够的驾驶辅助影像功能，在复杂的环境下要停车，也不难。

空间表现怎么样呢？新岚图FREE的车宽1950mm，轴距2960mm。车内就安排了两排座椅。乘坐表现不用担心。180cm的个子坐进司机位置。将座椅调到合适位置，头部空间超过一拳。

坐进后排，腿部空间接近两拳头。头部空间一拳多一点点。即使家里有比较高的个子，坐进去也可以舒舒服服。

新岚图FREE用的是增程式动力。1.5T的涡轮增压发动机作为增程器。配了前置+后置驱动前后轴。电动机总马力490Ps。电动机总扭矩720N·m。看参数就可以知道这款车的动力储备了。官方百公里加速时间4.8s。对于一台车长超过4.9米的的SUV，爆发力可以说相当足了。这款车提供了多种驾驶模式。他们之间的动力表现会有一定差距。这款车用的是前双叉臂后多连杆的悬挂。而且标配空气悬挂。软硬高低都是可调的。自驾游跑起来还是挺欢快的。赶路跑高速的时候，运动模式的感觉挺爽的。车身重新会自动降低，有一种马力全开的感觉。提速很有质感，后段的时候提速也很顺手。踏板踩下去，速度就提了起来。底气相当足。

标准舒适比较合适跑市区路面。动力很平顺。起步的时候，随着油门踏板的下压，速度就会跟着就会上来。不会一下子飙起来，但也不会有滞后的感觉。整个提速过程很有节奏感。深压油门的情况下，动力会立马抬起来。很好开，很可控。在铺装路面上踏青的时候，可以用ECO/经济模式。在微风中不急不慢跑着的感觉挺惬意的，而且还可以省油。

整个底盘给人的感觉挺紧致的。过连续的弯路的时候，车身的循迹性很好。自驾游走山路的时候，安全感挺足的。车头和尾部不会有割裂的感觉。遇到大的凹坑的时候，车身还能自动抬起来。

新岚图FREE作为一款大五座新能源车。他的机械特性挺不错的。有一个扎实的底盘，而且配了标配空气悬挂。可以适应不同的路面。跑市区轻轻松松，自驾游的时候也可以使用不同的路面。双电机加持，动力储备也足。而且他是一款增程式车型。有一块39.2kWh的电池，还有一个56L的油箱。纯电里程210km（CLTC），综合里程1201km（CLTC）。油电搭配下，自驾游跑长途也有安全感。考虑上权益之后，裸车价格在25万以内，性价比也相当足。是一款合适日常驾驶也能支持自驾游的SUV车型。