这是一则对于汽车行业的好消息，为了影响节能减排、低碳环保的号召，厦门大学许教授开发的智能摩擦技术取得了突破性的进展，未来这项技术将在风力发电、空气压缩储能、空气动能发动机领域发光发热。
这项技术已经能在乘用车辆上预装运作，这个听起来非常高级的技术，其实运作起来非常简单，就是在车上装一瓶高压气罐，通过泄压产生的气流动能推动活塞运作，让汽车能够运作起来。
空气动能发动机早在1903年就研发出来了，但是当时英国的一家液态空气公司突发奇想，想避开汽油直接压缩空气驱动汽车，但是当时技术还不是很发达，无法驱动汽车。
现在只是一个初步成功，后续还能有更加完善和高规格的续航能力。想想刚开始的纯电车续航也只能到一两百公里，现在也能轻松达到五百公里了。如果真的可以依靠压缩空气，那么资源也会得到缓解，但是空气会不会变得稀薄呢？
