在最新一批新车公告目录中，高金的Storr 500（也就是大家俗称的铁甲蛹）无疑是关注度最高的车型之一，原因主要有以下两点。

一是友商的衬托。主要是来自春风，长时间、高频次的宣传拉低了车友们对450MT的期待值，加上有些生不逢时，价格没有达到多数网友的预期，受众群体又比较小。大家对定位和450MT比较类似，但没那么硬核的铁甲蛹500则有了更多期待。

二是自身的产品力。首先是外形，禁欲系的北欧风格有眼前一亮的感觉，虽然有些“胡斯瓦纳”风，其实这也不怪高金，因为他们的设计师出自同一家设计公司，甚至有可能出自同一设计师之手。

除了外形，还有一些独特的设计也很抢眼，比如油箱两侧的镂空覆盖件，可以用于加装边包，高耸的车头搭配一体式座垫，很有拉力风的感觉，针对更野的定位，增加了减震行程等。

然后是高金自出道以来，备受好评的精致做工，和优秀的自研动力，实际排量486cc，最大功率35kg，相比同级车型，数据上不占优势，但实际的运行表现是很不错的。

公告信息显示，铁甲蛹500前期应该会有两个版本，差异主要在于轮胎和ABS品牌，个人预测标准版的价格可能会在2.5-2.6万元的样子，再高压力就大了，再低则更有优势。

可能有些用户希望铁甲蛹出三箱版本，其实这车配三箱真的不搭，两个小边包加一个横包，跑跑小长途，小穿越足够，整体姿态也更和谐，忘掉那又重又硬的箱子吧。

其实年前我已经初步试驾过下铁甲蛹的工程样车，骑起来和它同平台几款车型有不一样的感觉，有机会再去试试最新状态的车吧，据说下个月可能就有第一批试驾车出来了，比较期待。

最后想对高金说，虽然厂家大概率看不到，铁甲蛹这款车如果价格给力，可能会是高金成立以来卖得最好的车型，如果太过自信，那往后的日子可能不太好过，大不了，少赚点咯。