日前，笔者于工信部查询到比亚迪e7的申报信息。比亚迪e7或许与比亚迪e9颇为相似，其主打网约车市场，当然也有成为平价车型的可能。
由申报图可知，新车前脸运用极为简洁的设计风格，封闭式格栅颇具棱角，这在纯电动车型中较为常见；大灯组经过熏黑处理，造型锐利，透镜和点阵式日行灯在其内部清晰可见。前舱盖上有多条隆起的筋线，肌肉感十足。
下包围部分运用了三段式的设计，在两侧翼子板处设计有垂直排列的导流槽，这有助于提升空气动力学性能。底部配有较大尺寸的梯形进气口，其内部采用横幅式结构加以装饰，这一设计既彰显出车头的层次感，又不失运动感。
从侧面来看，车顶有着溜背式线条，显得颇为干练，并且能选装小天窗。圆润的腰线是分段式设计，这一设计凸显出车身侧面的层次感。充电接口处在前翼子板位置，这种设计在比亚迪的三厢轿车里较为少见。轮眉与侧裙部位有隆起的筋线，营造出一定的肌肉感，轮毂为多幅式熏黑造型，质感方面还算不错。
在尾部造型上，后备厢顶部设置了小鸭尾造型。熏黑的尾灯组运用贯穿式设计，这种设计能有效地拓展车尾横向的视觉宽度。尾门处有隆起的筋线，这一设计为车尾增添了层次感。下包围区域配备着大尺寸内凹式牌照框，还有立体感很强的黑色饰板，其两侧集成了小巧的雾灯。
在尺寸方面，申报信息表明新车的长、宽、高依次为4780/1900/1515mm，轴距达2820mm，轮胎规格为205/60 R16，标配的好像是朝阳轮胎。
所选配置涵盖内后视镜底座、小天窗、别样造型的轮毂以及倒车影像，实在谈不上丰富，这也表明新车的定位会偏低。
在动力系统方面，新车配备的是最大功率达100kW的电动机，并且与之相匹配的为磷酸铁锂电池组，至于续航情况目前尚未有确切消息。凭借2820mm的轴距，在空间表现上或许会较为出众，要是定价合理，很可能会受到网约车市场的欢迎。
