近日，有媒体曝出大运汽车被申请破产重整。坊间对此消息议论纷纷。

中国卡车信息网登录全国企业破产重整案件信息网查看后发现，提出申请的是江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司，这家公司向山西省运城市中级人民法院，分别对远勤山旗下大运汽车股份有限公司、湖北大运汽车有限公司、成都大运汽车集团有限公司，提交了破产重整申请。

根据我国法律规定，只有债权人和债务人才是合格的破产申请人。那么什么情况下会被申请破产呢？根据律师解析，债务人因不能偿债或者资不抵债时，由债权人或债务人诉请法院宣告破产并依破产程序偿还债务的一种法律制度。

这家江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司跟大运汽车有什么渊源呢？据公开信息可查，江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司成立于2016年，是一家江苏省民营科技企业，处于载重汽车行业产业链中游，主要产品是载重汽车与公路客车制动器总成及其主要零部件。

据中国卡车信息网推测，这应该是一家给大运汽车供货的零部件企业，与远勤山旗下这三家公司皆存在债务纠纷，才会向山西省运城市中级人民法院提出破产重整清偿债务。

目前对于这三个破产重整案件，全国企业破产重整案件信息网尚未披露更多信息。不过，由此推测，大运汽车的经营状况确实不太好。

目前，大运汽车除了在重卡板块还表现尚可外（2024年1-9月大运汽车累计销售19566辆重卡，位列行业第六），其他业务经营状况岌岌可危。

有消息称，大运汽车新能源物流车早在2020年上半年已降至5辆，新能源客车生产量也几近停产。大运集团旗下高端新能源汽车品牌远航汽车，自2022年8月成立以来，一直没有存在感，远航汽车内部人员透露公司已走到破产边缘，不少领导员工都在私底下找工作。底盘研发部只有数十人工作且都为毕业新生。

根据《中华人民共和国破产法》第二条企业法人不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务或者明显缺乏清偿能力的，依照本法规定清理债务。企业法人有前款规定情形，或者有明显丧失清偿能力可能的，可以依照本法规定进行重整。