10月21日，中国第一汽车集团有限公司召开会议，发文宣布领导班子成员任职决定：根据中央组织部、中央纪委国家监委任免通知，孙继光同志任中国第一汽车集团有限公司党委常委、纪委书记、国家监委驻中国第一汽车集团有限公司监察专员。

具体来看，在孙继光加入一汽集团后，一汽集团领导成员由邱现东、刘亦功、王国强、孙继光、方世力、梁贵友、吴碧磊、陈彬，共8名成员组成，其中邱现东为董事长，刘亦功为总经理，梁贵友、吴碧磊、陈彬均为副总经理。

作为国有车企，一汽集团今年开启“大换血”。

3月，受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于中国第一汽车集团有限公司总经理任职的决定：刘亦功任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记；6月根据中央组织部关于集团公司领导班子成员任职通知，吴碧磊同志任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理；7月，陈彬任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。随着陈彬的调任，新一任神龙汽车有限公司总经理被宋汉明接替……

当前，在寒气逼近传统车企之际。中国一汽此举意味着，这家“汽车央企”正试图快速补齐市场短板，进一步提升央企新能源汽车产业链的创新力、研发力、掌控力和话语权。

今年两会期间，国务院国资委主任张玉卓曾表示，将对一汽、东风公司和长安汽车三大央企的新能源汽车业务进行单独考核。有消息透露，针对三家中央汽车企业的新考核办法正在讨论中，预计很快便会下发。包括市场占有率、利润结构、科技创新以及安全生产等数项新指标，可能会被纳入新考核体系中。

早些时候，一汽集团总经理邱现东强调，“自2023年起，中国一汽将坚定推进All in新能源战略。公司总部各单位及分子公司要以红旗为标杆，着力突破新能源汽车关键核心技术，打造具有卓越竞争力的新能源产品，构建精准高效的新能源营销服务体系，提升新能源汽车盈利能力，加速建立安全可控的产业链供应链。”

按照规划，一汽集团要力争一年见效，三年前茅，五年领先。预计到2025年，其新能源汽车产销量将超过145万辆，自主品牌占比将超过50%。