越来越多的公司进入氢赛道，开发使用氢驱动的内燃机。

最近的一家是汽车供应巨头博世，该公司与法国赛车制造商利吉尔密切合作，制造了一款由氢发动机驱动的原型赛车。博世工程主管Johannes-Jörg Rüger表示，博世认为这项技术有可能在赛车运动和高性能公路车领域找到未来。

原型赛车基于Ligier目前的JS2R底盘，使用3.0升双涡轮增压发动机，额定功率为594马力。它已经在32-95华氏度的温度和高达174英里/小时的速度下进行了测试。

根据Rüger的说法，这项测试不仅对动力系统很重要，对高压储氢罐也很重要。这些储罐以气态储存氢气，压力超过10000磅/平方英寸，博世也在研究使用更高密度的液氢储存。

博世和Ligier在2023年勒芒24小时耐力赛上首次展示了氢燃料赛车的静态版本。在今年6月15日开始的周末比赛中，两家公司将在勒芒赛道上展示赛车。

Alpine还将在勒芒展示其Alpenglow Hy4氢燃料超级跑车概念，而ACO是勒芒的组织者，正寻求推出一种氢动力赛车，将在今年的勒芒展示自己的MissionH24氢电动概念。

氢发动机的概念并不新鲜。例如，宝马在2006年推出了一款搭载V-12的7系车，该车可以使用氢气。