【EV视界报道】在政策扶持和科技应用的双轮驱动下，我国新能源汽车市场展现出强劲增长。根据乘联会数据显示，2023年新能源汽车零售量跃升至773.6万辆，同比增长36.2%，市场活力充沛。其中，A0级车型市场渗透率持续攀升，11月已占66%，成为消费者新宠。

五菱汽车紧跟市场脉搏，去年3月推出五菱缤果。上市后便迅速实现25万辆销量，树立A0级纯电动车市场新标杆。为满足消费者对大空间、长续航、高动力的追求，五菱汽车依托创新纯电平台及核心三电技术，再推五菱缤果 PLUS，意在巩固并提升在A0级市场的领先地位。

3月6日，五菱缤果PLUS正式上市，新车共推出X车型，售价区间为8.98-9.88万元。新车基于五菱纯电原生平台架构打造，续航里程可达510km，搭载75kW电机，0-50km/h加速3.7s。

价格权益

车型简介

新车采用全新的设计风格，比缤果更犀利、更运动。前脸封闭式格栅与导风口设计相得益彰，运动气息扑面而来。一体式大灯组搭配横置LED日行灯，颠覆缤果的圆润形象，展现时尚动感的全新面貌。

五菱为缤果 PLUS 打造风暴灰、极光绿、量子黑 3 款纯粹能量车色，赋予整车坚韧、可靠的力量氛围。

侧面来看，新车整体线条非常有层次感，并采用了时下流行的悬浮式车顶设计，全新造型的五辐式轮圈也为侧面提升了不少动感气息。车身尺寸方面，新车长宽高为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm。

车辆尾部，新车的尾灯组也进行了优化，采用两个修长的尾灯与前大灯呼应，尾门开口尺寸也更大。

缤果PLUS的内饰以极简自然主义为灵感，运用流畅线条与自然清新色彩，打造舒适畅快的驾乘体验。空境绿与暖沙白两款内饰色彩，与纯黑底色巧妙结合，完美融合自然与健康元素，为驾驶者带来舒适惬意的视觉盛宴。

新车采用了360°亲肤软包设计，从仪表台、扶手到座椅头枕，在高频触达之处进行大面积的软包材质包裹，不仅在视觉上带来不错的体验，更在触感上得到了进一步的升级。

仪表盘与中控屏均采用了更为前沿的设计，8.8英寸仪表盘清晰直观，层次分明。10.1英寸中控屏搭载简洁直观的UI界面，支持盲操与触屏双重控制，科技感满满，让驾驶更加智能便捷。中控屏内置五菱最新Ling OS灵犀智能系统，可以实现语音交互，可见即可说，响应时间低于700ms，系统自带音乐/电台/导航/电话/视频播放/空调等多种实用功能。

新车的座椅采用了更为贴合人体曲线的设计，高级仿麂皮材质，触感细腻，搭配一体式头枕，大幅提升座椅的包裹感和亲肤度。并且座椅支持6向电动调节，只需轻轻一按，即可轻松找到最舒适的坐姿和视野。

考虑到用户的家庭出行、载物等出行场景中的空间需求，整车在五菱专为纯电小车设计开发的原生空间架构平台打造，从空间布局、乘坐空间到储物，给予用户更加轻松自在的驾乘感受，全车提供多达 23 处的储物空间。

新车后备箱采用下沉设计，可以同时放下20寸、26寸和28寸行李箱各一个。后排座椅独立放倒后，整体容积可达到1450L，能够充分满足日常多种乘坐及载物场景需求。

动力方面，五菱缤果PLUS搭载最大功率75kW的电机，最大扭矩180N·m，0-50km/h加速用时3.7s，动力表现在同级产品中处于领先水平。新车采用50.6kWh的电池包，电池类型为磷酸铁锂，续航最高可达510km，且配备58kW直流快充。

写在最后

五菱缤果PLUS其实面向更多的是理性消费的用户，主打配置的实用性。长续航、大空间以及不错的动力水平，可以让用车场景不再局限通勤、购物或者接送亲朋好友，同时还可以兼顾出游远行、社交聚会等等。所以8.98万元起售的五菱缤果PLUS你心动了吗？