一直以来在网约车行业都流传着这样的一个传说，某某某司机以为无证跑滴滴被运管抓到后扣车罚款3万元，结果拿着处罚通知书找平台报销，拿回车以后就接着跑，就算被抓到罚款也不用担心，平台会给司机报销罚款，但是现实真的是这样的吗？
有车友说，再过段时间，生死不再跑网约车了。他是一位接过3.26万单的五星老司机，干快车近四年了，跑了31.62万元。
尽管总流水并不高，但在小城市里，刨去成本后，这个收入也还是能糊口。只是，现在网约车行业已经今非昔比，平台规则又在不断改变，要想跑点钱，是越来越不容易了。
越来越多的因素影响着他目前的生计。
1、小城市起步价单多，还车多客少。本来小单子就靠跑量赚点，现在到处都是网约车，想多接小单都难了，流水也就上不去。
2、平台的抽成高，对司机的奖励又一再减少，司机没有补贴，已经难以维持以往的收入水平。
3、平台改了派单规则，当下分值的重要性不断凸显，又向合规车辆倾斜。车友没有车证，意味着分数就会低不少。有时十来个小时，只能接到七八单。
4、绕不开的合规问题。无证不止是接单少了，最主要的是，会被执法部门查处。一旦被抓，上万的罚款不是个人能轻松承担的。
车友近日被罚后，才发现现在平台已经停止了“援助”，全部罚款只能自己缴。可是如果想合规，车辆和保险等各种成本加起来，对于车友来说，又是付出和收入不成正比。
车友想退出了，像他这样情况的司机其实并不少。
网约车行业走到如今，大浪淘沙，司机浮浮沉沉，会有越来越多人随潮水退去……
你有没有面临同样的情况？对于未来，大家又有什么样的困惑和想法？欢迎文末留言讨论。
