最近有滴滴司机在我们后台反馈称其收到了管理部门的通知要求其在2020年12月31日前将其现有的燃油车更换为新能源车，否则将会被取消网约车运营资格，具体信息如下：
你取得的《网络预约出租汽车运输证》有效期为2020年12月31日，有效期届满后将失效并自动注销，证件有效期届满后该车不得继续在深圳市从事网约车经营服务。
网约车新能源化一直是一个老生常谈的话题，早在2018年，全国多地区就开始要求新增网约车必须为新能源车，但是虽然监管要求已经出台了2年时间，但是目前运营中的网约车中，大部分还是属于燃油车，网约车新能源化的推进并不顺利，从这次深圳市出台的这一要求来看，2020年全面实现网约车新能源化几乎已经是板上钉钉，燃油车将在2021年彻底退出网约车行业。
一方面是各地纷纷强推网约车新能源化，另一方面是全国各地的司机并不买单，这其中到底是什么原因导致司机们都不愿意换车呢？我们走访了多位司机了解情况，最后得到的答复如下：
新买的燃油车贷款尚在缴纳中，无力购买新车
很多司机表示，在加入网约车这行的时候花钱买的燃油车贷款还没有还完，而且这几年开网约车也并没有之前那么赚钱了，而且在2016年的时候已经出台过一次针对网约车的车辆要求标准，对于车辆的轴距、排量等等做了要求，自己也是在那时候新规出台以后买的车，现在刚过去几年时间就有要求大家换新能源车，干网约车赚的这点钱还不够买车的，大家肯定不愿意换车。
确实，在全国多地区公布网约车车辆准入门槛后，很多司机为了能够加入网约车纷纷换成了要求后的车辆，但是在老规定中并没有要求车辆必须是新能源车，所以很多司机都购买了燃油车，而面对如今的新能源要求，很多司机无法理解也无力再购买新能源车了。
新能源车易自燃，全国已经出现数起事故
新能源车自燃已经不是什么新鲜事，尤其是在2019年和2020年上半年，全国出现了数起新能源车自燃的事故，有私家车也有出租车还有面包车，新能源车不安全的印象也在很多人心中根深蒂固，新能源车因为车辆线路多，结构相对燃油车复杂，一旦出现电线老化、短路等极可能会引起火灾。另外新能源车高昂的电池更换成本也让很多司机头疼，目前市场上的很多新能源车因为技术缺陷等等，导致车辆在使用一段时间后，续航里程锐减，甚至出现了司机因为担心续航问题不敢开空调导致司机和乘客出现矛盾等问题，新能源车辆的诸多硬伤问题逼着司机不敢换车。
一系列原因导致了燃油车司机不愿意更换为新能源车，当前网约车行业正在经历变革，在疫情过去后的2020年很多司机已经遗憾退场，亏钱是小事，很多司机甚至付出了疾病的代价，最后钱也没赚到，身体也一天不如一天，而主管方对于网约车规定政策的出台能否做到真正调研司机真实的需求，做到良性的替代解决一定需要各方的努力与深度的调研，不能只是单方面的一刀切。
