近日，广州本田官方正式宣布了旗下全新SUV车型ZR-V e:HEV即油电混动版本的销售价格为17.99~22.89万元，怎么说呢，这个价格可能连广汽本田销售看了都直摇头，感受到了来自厂商的不友好，看来确实是没有把这车当一款小车在卖，实际的价格也直接对标广汽丰田威兰达混动版，也不知道到底是本田升级了还是丰田降级了，总之就是很硬气。
在外观方面，新车在前脸部分当然整体上延续了燃油版的设计语言，最主要的不同是中网格栅采用了黑色的直瀑式条幅进行点缀，上方换装了象征混动的蓝光车标，而下格栅更加的扁平宽阔，左右两侧C字形的雾灯区进气道被取消，变为了简洁的纵向结构，整体设计元素更加的分散，是否更为好看，只能由消费者心中给与答案。
在车身侧面，新车主要对轮毂样式等细节进行修改，毕竟也不是插电混动车型，不会有额外的开口。而在车尾部分，双边双出排气其实也没有明显的区别，只是后保险杠色调略有变化，标志性的双色尾灯依旧显示出不错的时尚感。自发光车标与车头形成对应，尾箱盖右下角的e:HEV标志显示了车型的身份。
在内饰部分，新车与燃油版本最显著的不同是换装了本田在华混动车型近乎标配的按钮式换挡机构，在科技感方面确实有着不错的提升。加上随处可见的皮革缝线工艺覆盖，贯穿式的空调出风口等元素，悬浮式的扶手箱前段区域等细节，确实要比锋兰达等车型更有档次感。至于是不是有必要卖的跟威兰达一个价那就是另一种理解了。其他诸如双大寸液晶屏，Honda Connect 3.0车机系统，10色气氛灯带，座椅通风记忆，12扬声器Bose音响等配置都没有缺席，毕竟价格也达到了20万元左右，不应该太过抠门。
在动力方面，新车当然采用了本田最新的第四代iMMD油电混动系统，以2.0L自然气发动机为基础配电动机，综合功率203马力，WLTC工况综合油耗可低至5.13L每百公里，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
