现在选家用车，大家越来越倾向于新能源汽车，因为它们省油，动力还强，智能化配置丰富，开起来更便捷省心。在新能源汽车市场，比亚迪汽车可以说是占据了比较高的市场份额。今天要和大家聊的就是比亚迪旗下的一款热门车型：秦L DM-i。秦L DM-i采用插电式混合动力，性能好，配置全，价格还不贵。该车售价区间在9.98-13.98万元之间，对这款车感兴趣的朋友可以跟随小编一起了解下秦L DM-i的各方面表现，看看这款车是否适合您。
外观设计方面，秦L DM-i采用了比亚迪王朝网经典的“新国潮龙颜美学”设计理念，将国潮文化与未来科技融合，整车造型融高颜值和低风阻于一体。前脸配备了一张尺寸硕大的点阵式进气格栅，狭长的前灯组与龙鳞式格栅相得益彰，营造出强烈的立体感和视觉冲击力。
车身侧面采用了溜背式的造型设计，搭配贯穿式的腰线，显得车身修长。该车长4830mm、宽1900mm、高1495mm，轴距2790mm。高配车型采用了18英寸双五辐运动轮毂，进一步提升了车身设计的动感。车尾设计饱满，配置贯穿式尾灯，灯腔内部呈现出中国结样式造型，在夜晚亮起时科技感十足，也增加了该车的辨识度。
进入车内，秦L DM-i在用料上毫不吝啬，车内大量采用软包材质，触感细腻，质感上乘。多功能方向盘以皮质覆盖，握感舒适，操作便捷。换挡区域可见其BYD Heart水晶球头换挡杆，周围集成启动、换挡、驾驶模式等核心功能。秦L DM-i采用一体式中控台设计，其液晶仪表、云窗扇叶空调出风口等融合在一块卷轴长屏上，给人一种简洁而富有科技感的视觉效果。
根据不同车型，秦L DM-i提供10.1英寸、12.8英寸和15.6英寸三种规格的悬浮式中控屏，中控屏分辨率高达2.5k，显示清晰细腻，色彩鲜艳。搭载DiLink车载智能系统，支持语音分区域唤醒识别、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、空调、天窗、车窗）、语音连续识别等功能。此外，秦L DM-i还支持车联网、4G/5G网络、OTA升级、手机APP远程功能（车门控制、车辆启动、车灯控制、空调控制、车况查询/诊断、车辆定位/寻车、车主服务）等，为日常用车提供不少便捷。
作为一款主打家用的车型，该车的空间表现也比较有优势。得益于2790mm的超长轴距，178cm的体验者坐进车内前排头部还能剩余1拳2指的空余，保持前排座椅位置不变，来到车内后排，腿部能剩余2拳的空余，头部也能有1拳的空间。且车内前排座椅侧翼宽大厚实，触感柔软，包裹性良好，长时间驾驶也不会感到疲劳。后排座椅坐垫较长，靠背角度布置合理，后排乘客的腿部承托得到了有效保障。
后备箱容积为570L，能够满足日常购物和出行的装载需求。并且，后排座椅支持放倒，放倒后可扩展至1440L，进一步提升了后备箱的装载能力。
动力方面，秦L DM-i搭载由1.5L插混专用高效发动机与电动机组成的插电混动系统，拥有比亚迪第5代DM混动技术。发动机最大功率为74千瓦，最大扭矩126N·m；电机则提供两种不同功率版本，低配版本电机最大功率120千瓦，最大扭矩210N·m，高配版本电机最大功率160千瓦，最大扭矩260N·m 。配备插混专用功率型刀片电池，能量密度提升15.9%。提供两种电池容量供消费者选择，低配版本电池容量为10.08kWh，CLTC工况纯电续航里程80km；高配版本电池容量为15.87kWh，CLTC工况纯电续航里程120km。满油满电综合续航超2100公里，NEDC工况亏电油耗最低为2.9L/100km。
该车采用EHS电混系统，匹配E-CVT无级变速箱，动力输出线性且加速平顺，无顿挫感。底盘方面采用代号为“P5”的混动专用底盘，以及前麦弗逊式后四连杆式独立悬挂。悬挂组合能够提供良好的舒适性和操控稳定性，在过滤路面颠簸的同时，保持车辆的行驶姿态，提升驾驶质感。
此外，高配车型配置DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等功能，配合4探头后倒车雷达、3D全景透明影像，为日常驾驶带来了很多便捷，同时也提升了用车安全性。
总体的来看，秦L DM-i的表现还是比较有竞争力的。其外观年轻、时尚，内饰兼具实用性和科技感，空间宽敞，动力性能和续航上的表现也能满足大多数的用车场景需求。此外，9.98万元的起售价也为消费者提供了更具性价比的选择，最近有选车想法的朋友可以优先考虑下秦L DM-i。
