雷军昨晚上召开了小米SU7的发布会，先是介绍了一大堆小米汽车新技术，再拿小米SU7和特斯拉model 3以及保时捷做了对比并介绍了价格。最终答案也和大部分人想的差不多，也就是二三十万的价格。

只是接下来的大定环节确实让我们惊讶，短短20分钟之后，大定人数就超过了5万台。这也就足以说明小米汽车的粉丝到底有多少，人家是拿真金白银来支持的。

雷军用来比较保时捷的是高配版的小米SU7，这台车的百公里加速成绩只有2.78秒，最高时速能达到每小时265km。当然雷军在发布会上也承认，目前的小米su 7还不是保时捷的对手，双方是有差距的，但相信小米一定会追上保时捷。

其实我感觉，这次发布会最大的亮点就是小米SU7的续航里程。就算标准版都能达到700km。Max版本更是达到了800km，这可就相当不一样了。

而且雷军还对智能驾驶系统做了详细的说明，一些需要花钱才能开通的系统在，小米su 7上是可以免费使用的，当然这种优惠恐怕仅仅会截止到4月31日，一旦日期结束，或许车主就要额外掏钱了。

另外各位注意到没有，小米汽车还有一个不错的优点，估计很多汽车企业都没想到。那就是车里还有一个手电筒，而且支持触点充电的功能。

这个手电筒是关键时候用来救命的。他本身就带着破窗器的功能，也可以给手机应急充电。真要是发生了严重的碰撞事故，只要你还能敲碎车窗，也就有可能从车辆里跑出来！

再说一下价格，这款车的最低配置为21.59万，要知道小米su 7的车身长度超过5m，是一款妥妥的c级轿车。而放在几年前，合资汽车b级车的价格肯定是要超过22万的，这样的价格可谓极为良心。

至于米粉的购买力那边，我承认确实有些小瞧他们。购买小米SU7的大部分都选购了顶配版本，甚至有人在群里面甩出了好几十张订购小米SU7的单子，而且全部都是顶配的，也真不知道这些人的钱到底是从哪里来的。

看样子雷军的销售策略确实比一般人要强得多。小米汽车的热度居然一直维持了三月都没有结束，更是在发布会召开时达到了最顶点。借着一点几亿的小米粉丝加持，这款车未来的销量估计不会差了。