近期的汽车市场，芯片短缺问题，油价的不断攀升，使得燃油车市场销量平平。尤其芯片问题的解决遥遥无期更是燃油车企的一大心病。那么反观新能源汽车市场却是喜忧参半。大部分造车新势力车企，销量排行却迟迟榜上无名。但是拥有自主知识产权的车企却是不断逆袭超越，屡屡创下新高。最近国内新能源汽车领导者的比亚迪，结合中国消费者需求和实际国情，成为传统燃油车最有力的颠覆者。

日前，乘联会公布10月份中国乘用车市场数据，其中，比亚迪新能源销售80003辆，高居榜首，较去年同期增长高达262.9%。自6月份以来，比亚迪没有一次让新能源月度销冠的“王冠”旁落。这也是比亚迪连续第四次打破中国新能源乘用车月销记录。

与日系混动主张“以油为主”不同，比亚迪DM-i技术主打多用电、少用油、高效用油，深得国人认可。在DM-i的持续推动下，DM车型销量节节攀升，10月DM车型销售38771 辆，同比增长444.1%，销量领跑国内混动车型市场。年内，比亚迪新能源乘用车累销突破41万辆，仅用10个月就卖出了1.66个“中国年度纪录”——此前，中国的车企全年销量纪录是2018年的24.78万辆。

官方数据显示，比亚迪乘用车10月全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%；其中，新能源乘用车销售80003辆，同比增长262.9%。比亚迪在前三季度累计销量突破20万的基础上，再度自我突破，刷新销量纪录，以强大的技术实力领跑自主品牌汽车市场。

究其原因，“缺芯”叠加部分地区限电等因素影响之下，国内车企普遍采用了减产减配、优先供给战略车型等策略应对，优先供给新能源汽车，客观上对燃油车业务形成了终端需求之外的另一层打击。

据乘联会最新零售销量数据显示：10月份新能源汽车总销量31.7万辆，同比增长138.1%，环比下降5%，1-10月累计售出213.5万辆，同比增长191.3%。

通过乘联会的数据可以看出，最亮眼的还是比亚迪，上榜车型增至六款，并且多数车型销量排名靠前，尤其是宋DM，同比涨幅达到了1831.1%，如此好的车型为什么没有排在榜首呢？究其原因是，像奇瑞eQ和宏光MINI这类车型，完全是依靠低廉的价格抢占的市场。这类市场虽然庞大，但是并不是主流新能源车的竞争之地。因为这类车型，在芯片研发，自动驾驶，电池续航突破领域，这些车恐怕不会过多投入研发资金。

反观比亚迪，作为一台插电式混合动力车，像秦PLUS这类车型，价格仅为10万出头，几乎做到了与纯燃油车同价，性价比一下就高了起来。除了秦PLUS车型以外。比亚迪目前的车型十分的丰富，并且涵盖了插电混动和纯电动等多种不同的新能源汽车的形式。同时，比亚迪在产业链能力方面做出了惊人的表现，除了刀片电池、DM-i超级混动这两大颠覆性技术的加入，比亚迪拥有多年的电子产品生产制造经验，因此芯片就没有卡脖子。在纯电动方面，比亚迪近期推出e平台3.0，采用了全球首个八合一电动力总成，集成化程度更高，高性能版最大功率可以达到270kW，系统综合效率89%。其首款搭载车型海豚在10月录得销量6018辆，环比翻番，成为该级别市场的最大变量。比亚迪e平台3.0的诞生，解决了新能源汽车在安全和低温续航方面的痛点，将逐渐改变了消费者对纯电动车的固有成见。基于平台打造的首款量产车型——海豚同样颇受用户欢迎，10月销售6018辆，环比增长100.6%，成为十万级新能源汽车市场的最大变量。

除了海豚之外，9月问鼎A0级纯电销冠的元Pro， 10月继续刷新销量纪录，单月实现销售6507辆。上市以来，元Pro以年轻潮流的设计、超高的性价比深得年轻用户喜爱，在竞争最为激烈的A0级纯电市场中，轻松突围，独占鳌头。

除了国内市场，DM-i车型在全球市场同样占据举足轻重的地位。9月，秦Plus DM-i、宋Plus DM-i分别跻身全球新能源车型销量榜单的第4位与第6位，称霸全球混动车型市场。

在DM-i车型销量突飞猛进的同时，EV纯电动车一路稳步上扬，后劲十足，10月销售41232辆，同比增长176.4%。在国内纯电动汽车销量猛涨的大环境下，比亚迪更是长期稳坐自主纯电领域“一哥”的宝座。

王朝车系旗舰车型——汉再创佳绩，10月销售11087辆。作为一款成交均价超过25万的中高端车型，比亚迪汉已然成为国内汽车市场唯一一款能与BBA正面对抗的自主豪华家轿，并以绝对优势，长期稳居中国品牌中大型轿车销量TOP 1。

除了销量，技术还给比亚迪带来了更多：10月份，比亚迪汉销售11087辆，连续7个月销量正增长，高端化效果显著，带动比亚迪乘用车客单价突破15万元，位居中国品牌首位，超过大众。网友对此的评价可谓一针见血：比大众贵，是因为比大众好——毕竟，比亚迪新能源汽车的技术、产品及市场表现，的确在多个维度上领先于对手。

大量领先技术的诞生，得益于比亚迪对研发的重视。伴随着核心技术的进化迭代，智能化应用的无限延伸，持续引领新能源汽车行业发展的比亚迪，将为消费者创造出更多惊喜，加速实现对传统燃油车的颠覆。

比亚迪是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月，经过26年的高速发展，已由成立之初的20人壮大到今天的23万人，并在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、新能源车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。在行业领导者的带领下，中国提速迈入全面电动化时代。