魏建军拼了，4.0TV8发动机即将发布，能否先装在坦克系列上

魏建军这次拼了，4月底长城汽车大概率会发布4.0T V8动力的发动机。去年10月22日，魏建军就在坦克的秋季发布会上提了一嘴。

很多人不了解4.0T V8发动机的产生对中国来说有什么意义。这么说吧。我们在航天导弹，重工，船舶等大量需要发动机的地方还是落后的。如果所有企业都能在各自领域向长城一样不顾短期利益，将企业命运和国家需求结合起来，那么我们也不至于出现这种落后的状况。

所有人都看的很清楚，研究发动机不可能赚快钱，只有研究新能源汽车才会赚快钱。但长城汽车就是反其道而行之，这就是人家的值得尊敬之处。

中国不是没有V8发动机，以前一汽和恒天也都研发过，但当时只是解决了从0到1的问题，而现在长城的V8发动机却可以解决人有我优的问题。

目前长城发布的3.0T发动机在技术和动力数据上就相当不错，完全可达到国际一流水平，而且这是100%的知识产权。

至于4月底要发布的4.0T V8发动机到底是个什么技术参数，还要看长城在技术发布会上会怎么讲。

只是若从商业应用上来说，就算长城造出了4.0t的V8发动机，也不一定有和可以搭载的合适车型。就算能够搭载，厂家也要考虑品牌能不能支撑住如此高端的发动机，也不敢贸然投产。

在我看来，能使用这种发动机的厂家不外乎是红旗汽车和长城坦克系列。如果真有使用4.0T V8发动机的国产车到来，大概率会先安装在长城汽车的越野车型上，售价会超过100万以上。

至于销量，肯定是太过小众，不会卖出去太多。可若因为销量你不做我也不做，那么国内的燃油发动机又该如何推进呢。