深圳一程序员4年不租房，一直睡在车中，工作日就利用公共卫生间洗漱，每天大约花100块钱，星期天则回家陪老婆孩子。
这个人叫张运来，是大风新闻报道的。他每天晚上只需花6元钱的停车费，其它就是日常生活费用，这四年他一直都这样熬过来的。
有人觉得非常羡慕，认为这才是真正自由自在的生活。我只能说，如此认为的人肯定没在车里面睡过觉。因为经常自驾游的人都知道，在车里面睡觉是多么难受的事情，更何况一年到头都睡在车里。
我看了报道，这个人使用的是一辆特斯拉model y，并且对双人床进行了改造。人家自己还说了，自己感觉挺服的。而且睡在车里也不仅仅是经济原因，最主要的是公园环境比普通出租房好太多，也很自由。
当然这只是他个人的说法，以我多年自驾游的经验来看，不管是什么样的车，若是一年到头都睡在车里面的话，时间长了人确实是受不了的。
先说对特斯拉的双人床改装。特斯拉Model Y的后排座椅放倒后，原厂设计是存在一定倾斜角度的，大约为11度。若想要拥有足够平整，适合人睡觉的角度，就必须要对特斯拉后排座椅进行改装才可以。
比如说通过收纳盒，泡沫板，木条支架或者垫高后备箱等方式让座椅倾斜部分形成平面。但很明显，我并没有看出他对车辆进行过改装。他睡觉时大概率还是以一个11度的倾斜角度来睡的觉，这样睡觉肯定不舒服。
再讲讲空气流通和安全问题。特斯拉虽然是电动汽车，冬天夏天都可以开着空调睡觉。但毕竟是密闭空间，长时间睡眠还是需要通风的，就只能开启外循环空调或者微开车窗，并且搭配晴雨挡来防雨，夏天时候还要安装纱窗来防止蚊虫叮咬。
其实冬天还好说一些，最大的问题就是夏天防止蚊虫叮咬。别看车内空间小，但因为东西多，想要知道蚊虫藏在哪里是个很困难的事情。要不就是用杀虫剂，要么就是用电蚊香，但都是治标不治本。
另外，公园毕竟不是合适的房车营地，好在他的这辆车仅仅是特斯拉改装的而已，不是个专门的房车，一般来说并不会太过引人注目。但这件事情报道后，不知道停车场的管理员会怎么想，有没有可能请他到别的地方去。
我曾经自驾游过很长时间，可以这么说，如果稍有点办法的话，我就不会在车里面睡觉，能去宾馆还是去宾馆里面为好，在车里面睡觉的体验实在太差。
而这个人坚持了4年在车中睡觉，只能说，他嘴上说的是不在乎钱，但实际上还是保留了中国男人的特点，那就是一心一意为了老婆孩子。至于自己那边，能节约一点就节约一点吧。
