现在看来，我这台宏光MINIEV第三代马卡龙真是买对了。去年9月，我的孩子开始上小学了，每天上下学都是我骑电动自行车接送，但经历了一个冬天，发现还是得有一辆车，所以我和老公就预算 5 万元，买一台小车代步，主要就是我上下班和接送孩子。自2月初提车至今刚好一个月，今天就来聊聊我的用车感受。

为什么选择宏光MINIEV第三代马卡龙？

选择宏光MINIEV主要有两个原因，第一，我家现在是一辆MPV，全家出行或者自驾游，MPV是很好用的，所以代步就考虑一台纯电车，主要是不限行。第二，我现在的用车场景和我的几个闺蜜基本相似，她们也都买了宏光MINIEV。基于上述这两个原因，我们也就没有看其他的车，就直奔五菱4S店了。

到了4S店，销售顾问告诉我，现在出了宏光MINIEV第三代马卡龙，续航更长，配置也提升了，售价 4.68 万元低于我5万元的预算，刚好我喜欢的黄色有现车，当天就把新车开回家了。第三代马卡龙的续航增加到了215km，并且配备了快充功能。

另外，新增的8英寸悬浮大屏和全新的多功能方向盘，能提供娱乐和驾车辅助两用，智能又便利。而倒车影像的加持，再结合小巧的车身，倒车游刃有余，还有副驾配备的Easy-Entry礼让功能，后排偶尔坐人的时候，上下车也很方便。

什么原因，让这台宏光MINIEV在假期成了我家的主力用车？

新车开回家，孩子已经放寒假，我也不用每天接送孩子上下学，上下班通勤成了我的主要用车场景，总体感受就是这215km的续航用来城市代步完全没有续航焦虑。

截至目前为止，我每天的通勤里程不超过30公里左右，我只需要一周充一次电，另外，这个快充功能真的很方便，35分钟即可将电量从30%充至80%，我去商场买杯奶茶就能完成充电。此外，我们还安装了家用充电桩，一晚上就能充满了，方便又省钱，这一个月下来，我的充电费用也就几十块钱，折合一公里仅5分钱，比我家那台燃油SUV省太多。

还有，别看这是一台微型车，但空间表现那是相当方便，它的后排座椅可以单独或整体放倒，整体放倒的空间非常大，感觉能放下两个32寸的大行李箱，春前节我们家采购年货，都是开着宏光MINIEV去的。另外，宏光MINIEV第三代马卡龙的车内还有多个储物空间，放些个人用品、化妆品、小零食，孩子的玩具等等，合理分配实用性高。主驾遮阳板有化妆镜和阅读灯，对于爱美的我来说，可以随时补妆。

另外，每周三我家那台油车限行，我老公开了一次宏光MINIEV上下班，之后就找各种理由要跟我换车，春节8 天假期，我们都开这台小车出门，我家那台油车竟然只是带爸妈出去走亲戚用了一次。

孩子开学了，这台宏光MINIEV真的太好开了？

由于要上下班和接送孩子，每天的早晚高峰我肯定是在路上，得益于小巧灵活的车身，面对堵车也能轻松化解，尤其是大路堵车时，我绕道小巷，通行效率瞬间提升了。

另外，现在孩子开学了，每天都要接送上下学，这台宏光MINIEV真的太好用了。每到上下学时间，学校门口停车太难了，之前开SUV接送过几次，找地方停车可耗时间了，而有了宏光MINIEV，停车方便多了，随便差不多的空，我就能停进去，简直太香了。

结束语：

虽然这台宏光MINIEV第三代马卡龙我只开了一个月的时间，但其整体表现我非常满意，好开、好用、好省，真的是越用越喜欢，越开越快乐。如果有和我用车场景比较类似的朋友，不妨也考虑一下宏光MINIEV第三代马卡龙？