盐城，江苏一座沿海城市，虽然凭借自身努力，近些年也取得了不错的发展，但对于盐城交通真的不敢苟同，可以说有点弱，这也进一步说明，盐城的发展潜力较大，只是苦于对外沟通的便捷交通设施不够完善，未真正做到“路通，财通”。

要说盐城交通，在宣传上，都说盐城已落实“水陆空”立体化交通网，这一点说的没错，但这与盐城交通优秀真的不搭边，因为盐城各项对外交通都比较薄弱，今天主要说说盐城对外陆路交通。

从盐城的发展来看，最需的就是南下北上的陆路交通，但盐城做的真不够好。而今天要说的这两项交通对盐城至关重要，关乎盐城南下北上，有望打通任督二脉，这两项交通就是临盐高速和盐宜高铁。

临盐高速是连接山东临沂与江苏盐城的一条高速公路，可以说是盐城一条北上高速大通道。

从盐城南下北上的高速布局来看，北上高速只有沈海高速，是相当繁忙的一条高速，每逢节假日，沈海高速盐城段是必堵的，甚至还时常发生交通事故，说明交通量大、安全隐患大，是非常需要尽早完善北上高速。

而盐城南下高速，有三条，分别为沈海高速、盐靖高速、阜溧高速，算是勉强丰富一些吧！

因此，临盐高速真的是盐城急需落实的一条高速。

不过，从江苏的交通规划来看，临盐高速或不会在“十四五”落实，需要等到“十五五”。

盐宜高铁是全线规划建设于江苏境内的一条高铁，也是盐城南下高铁之一。要说江苏哪个城市最期盼盐宜高铁，那非盐城莫属了！

目前盐城在高铁南下之路上，便捷去往上海，去南京需要绕，至于苏锡常，也要绕，有时还没有车次，甚是尴尬，而盐宜高铁可解决这个问题，而且盐宜高铁还能与宁杭高铁互联互通，从而形成去往浙江的高铁大通道，这也是盐城需要的，毕竟盐城人在浙江打工的还真不少。

而盐城北上之路，可利用徐盐高铁、青盐铁路，也是勉强应付，那最急迫的就是盐宜高铁。

盐宜高铁在推进上，真是一言难尽，不过，好在2024年江苏全力推进，盐宜高铁总算有些眉目了，计划2025年开工，就是工期太长，长达5.5年，预计会在2030年才能建成通车，也只能久等了。

可见，不管是临盐高速，还是盐宜高铁，都是需要盐城人久等的，但值得等待。

有了临盐高速，盐靖高速可以便捷北上，断头路——阜溧高速也能北上，对于盐城高速网改观是相当大的。

有了盐宜高铁，那盐城再想去苏锡常，尤其是无锡常州，会实现直达的，这是盐城人期待十多年的，总算要如愿了，甚至一脚油门还将盐城人带到浙江去。

因此，说临盐高速、盐宜高铁有望打通盐城交通的任督二脉，一点都不夸张的，相信这也是会盐城未来更快更好发展的重要基石。