据《南方日报》和《珠海特区报》报道，7月30日，珠海唐家港至桂山岛无人机物流配送航线正式启动常态化试运营。这标志着国内首条海岛低空公共物流航线的开通，使陆岛物流时间缩短至约半小时。

当天上午，首架沿该航线飞行的交通工具为亿航VT24L物流无人机，它装载当日报刊航行37公里，仅用25分钟就抵达了桂山岛，相比传统货运方式节省了80%的时间。之后，该无人机搭载着桂山岛的新鲜海产品和海岛文创等货品返航唐家港码头。该航线的开通不仅将打造成全国首条海岛无人机邮路，还计划在年内实现常态化的海岛无人机物流直航配送模式。

此外，桂山岛的无人机载人观光项目预计将在9月底前取得国内首批OC认证（航空器运营合格证），并实现试运营。这一项目将为游客提供全新的观光体验，同时也展示了无人机在旅游业中的潜在应用前景。

同日，唐家港公共物流基地也正式启用。这个现代化物流基地集仓储、配送、信息处理等多项功能于一体，极大地改善了陆岛物流体系。珠海首批EH216-S无人驾驶载人航空器也迎来了首批乘客试乘。这些举措不仅提升了珠海的物流能力，也为未来更多无人机物流和载人项目的推广奠定了基础。

珠海市政府和相关企业高度重视无人机物流的应用推广。通过引入先进的无人机技术和物流解决方案，珠海正在积极探索低空经济的新模式。此次航线的开通，为国内其他沿海城市和海岛地区提供了宝贵的经验和参考。

未来，随着无人机技术的进一步发展和成熟，珠海的无人机物流服务有望覆盖更多的海岛和偏远地区，解决传统物流方式难以覆盖的“最后一公里”问题。同时，无人机物流的普及也将带动相关产业链的发展，推动珠海成为低空经济发展的重要基地。

总的来说，珠海唐家港至桂山岛无人机物流配送航线的开通，是我国物流行业的一次重大创新，具有重要的示范意义。通过持续的技术创新和应用推广，珠海正逐步实现从传统物流向智能物流的转型，为全国范围内的低空经济发展提供强有力的支持。

此次航线的开通不仅提高了物流效率，还展示了无人机在物流领域的广阔应用前景。未来，随着更多无人机物流航线的开通和完善，珠海有望成为全国低空经济发展的示范城市，推动我国物流行业的现代化进程。