盘点北京摩展即将上市的10台踏板车和巡航车，看看小编预计的价格符合你们的预期吗？

五羊本田125踏板，这台踏板采用时下较为流行的复古风格设计，并且原厂有较多的改装件，动力则是搭载ESP单缸风冷125CC引擎，最大功率7千瓦，ABS版预计售价在1.1到1.2万元左右，CBS版可能在万元以内。

新大洲本田NS125LA熊本熊版，这个版本除了车身版画以及细节部分与在售的版本有所区别之外，其他硬件配置基本与现款保持一致，动力依旧是这台单缸风冷125CC引擎，最大功率6.6千瓦，最大扭矩9.87牛米，价格预计在1.3万元左右。

赛科龙RT3E，就在前不久赛科龙的这台250复古踏板也已亮相，从透露出的照片视频来看，这台车的完成度已经非常高，动力搭载单缸水冷250CC引擎，最大功率18千瓦，最大扭矩24.5牛米，可以说RT3E是一台动力和颜值都非常在线的250复古踏板，预计售价1.8万元左右。

无极SR150C，按照无极以往的风格来看，这台150复古踏板，十分有可能再一次对150踏板的市场格局进行冲击，动力搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.6千瓦，小编个人预计售价可能会在1.2万元左右。

春风150SC，作为春风重返踏板领域的首台作品，这台车的亮相也已经有一段时间，动力搭载隆鑫提供的单缸水冷150CC引擎，最大功率10.5千瓦，所以没使用自研的发动机正是这台车目前最大的槽点，预计售价1.2万元左右。

升仕368系列踏板，在刚刚结束的广交会上，升仕终于是亮相了全新的368系列踏板，该系列有四个版本，动力搭载单缸水冷368CC引擎，最大功率28.5千瓦，其中368G因其像本田XADV的造型而备受网友们的广泛关注，预计售价与350系列踏板保持一致。

无极CU525旅行版，可以说车主和网友们提的意见无极是真的有在关注，旅行版就把大家吐槽已久的大灯改成了圆形，并且发动机护罩以及原厂小靠背的增加，也提升了这台车的体量感，动力依旧保持不变，预计售价与现款保持一致。

豪爵TR300青春版，在最新的工信部申报目录里，网传已久的TR300青春版也终于是亮相了，如果说原来的风格整体偏向成熟，那么这个青春版看着就是又老又年轻，如果整车选择黑化然后去掉油箱上的版画可能整体会更加的和谐，预计售价与现款保持一致。

春风450CLC单座版，由于单座版工艺上加工难度巨大成品率较低，所以导致这台车一直处于有车但没座的尴尬处境，不过相信再给春风一点时间，这台车应该可以在北京摩展期间上市，预计售价与现款保持一致。

春风250CLC，如果你喜欢450CLC的造型，但预算比较有限，那么这台单缸的250CLC可能是你最好的选择，虽然搭载的是单缸水冷250CC引擎，但胜在经过市场充分验证，比较稳定可靠，预计售价在1.7万元左右。