受制于疫情影响，早在2021年就已经发布的东风日产Ariya已于近日正式开启预售。据悉，作为日产汽车全球电动化转型的战略车型日产Ariya，在CLTC工况下，最高续航623km。

外观方面，东风日产Ariya采用了与海外版本车型相同的造型设计，同时也延续了日产IMx概念车的外观设计风格，并且前脸依旧采用了日产家族式的“V-Motion”设计语言，搭配大尺寸的V型封闭式进气中网设计，整体看起来十分霸气。

除此之外，新车两侧采用十分修长的LED大灯组并且通过一条宽厚熏黑镀铬装饰条相连，并且在B/C柱、后视镜以及前后轮眉等细节处也使用了熏黑的装饰，与溜背式的车顶造型设计相搭配，使得新车看起来更加精致，也更加有动感。

尺寸方面，东风日产Ariya车身长宽高分别为4603*1900*1654mm，轴距为2775mm，是相当标准的紧凑级SUV尺寸定位。

内饰方面，东风日产Ariya的内饰整体布局风格还是比较简洁的，新车配备一款双幅式多功能方向盘，搭载一款12.3英寸仪表盘以及中控液晶触控大屏，采用贯穿式设计空调出风口，整体营造出不错的科技感与档次感。

动力方面，新车基于CMF-EV平台打造而来，提供了两驱和四驱两种版本，其中入门级车型采用单马达/2WD两驱动力配置，搭载一块容量为65kWh的锂电池组，最大功率为160kW，峰值扭矩为300N·m，0-100km/h加速仅需7.5秒，最高车度达到160km/h。

而长续航版本车型将配备一块容量为90kWh的锂电池组，最大功率为178kW，峰值扭矩为300N·m，0-100km/h加速仅需7.6秒，最高车度达到160km/h，在CLTC工况下，最高续航610km。

除此之外，顶配车型将配置双马达构成e-4ORCE四轮动力驱动，新车将配备一块容量为65kWh的锂电池组，最大功率为250kW，峰值扭矩为560N·m，0-100km/h加速仅需5.4秒，最高车度达到200km/h，在CLTC工况下，最高续航430km。

而四驱性能版本将配备一块容量为90kWh的锂电池组，最大功率为290kW，峰值扭矩为600N·m，0-100km/h加速仅需5.1秒，最高车度达到200km/h，在CLTC工况下，最高续航580km，值得一提的是，官方并未公布最大续航里程623km为哪种等级车型。

除此之外，东风日产Ariya还拥有CHAdeMO快速充电以及Nissan Energy能源科技技术，同时搭载了日产ProPILOT 2.0半自动驾驶辅助技术。