全新一代瑞虎7，瑞虎7PRO，原本定于情人节的上市，结果因为疫情被迫改期，延迟至3月9日。俗语云：好事多磨嘛。瑞虎7/7PRO作为奇瑞开年的重要车型，应该是被奇瑞寄予了厚望，所以才有了7.99万-14.19万，比较有诚意的价格。

上市新车，例行来一篇对比导购可以说是非常正常，作为一款紧凑SUV车型，瑞虎7来对比哈弗H6和博越，感觉在正常不过了。结果不曾想，在某汽车媒体平台上瑞虎7被捷达VS7精准的拦截了。有一点意思，既然如此那索性就将哈弗H6、博越放一放，今天咱们就对比一下瑞虎7/7 PRO和捷达VS7。

现在这个时代，颜值的高低往往决定着后续的路是否宽敞与平坦，当然这并不是说颜值决定了一切。只是有高颜值，会让它有着一种与生俱来的优势，试问同样能力下，谁不爱那个高颜值的呢？

现在，让我们回到人性的本质所在，以貌看车。不得不说，基于全新一代家族式峰格设计理念打造的首款SUV车型全新一代瑞虎7/7 PRO的颜值还是很高的，据官方公布的信息显示，它是基于LIFE IN MOTION 3.0 峰格设计理念，自然、简约、崇尚形意，符合当下主流群体的审美需求，在细节处打动人心。其实从个人的审美来看看，它的前脸还是比较大气时尚的，中间的6变形进气格栅，有着繁星式的设计点缀，看起来不错。当然这样的设计，看着也很“大众”，与市场上的福特、奔腾很相像。

至于捷达VS7的颜值，可以说是一如既往的大众。虽然从它的前脸上，我们没有看到大众家族的“套娃”容颜。但是捷达VS7与VS5的外观非常相近，采用了捷达最新的设计语言，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标志呈三角形位于进气格栅中间。不过说实话，这样的外观和LOGO标志设计，让我不是很习惯。

转至侧身，全新一代瑞虎7/7 PRO的车身看起来很是丰满和厚重，给人一种踏实的感觉。悬浮车顶，隐藏D柱设计，营造了不错的时尚运动气息。车顶下压式的流线设计，看起来比较优雅。

如果说全新一代瑞虎7/7 PRO给人一种大而稳重的感觉，那么捷达VS7给我的感觉更像一款低趴修长的旅行车的味道。车身中间修长的腰线，非常锋利而扎眼，一下就勾勒出运动的姿态。再加上双色车身颜色的搭配，看起来也很有品味。

最后来到尾部，全新一代瑞虎7/7 PRO采用了贯穿式LED尾灯，非常流行，再说高位刹车灯和下方的镀铬双排气，很是时尚和运动。

相反看看捷达VS7的尾部就显得单调了许多，虽然也是分层次的，但是整体的视觉效果并没有全新一代瑞虎7/7 PRO的要好，另外下方的镀铬装饰是一个亮点，但是大面积的铺设有点廉价的感觉。最后就是那两个假的排气装饰，真的有些LOW。

所以，在颜值当道的当下，不得不说全新一代瑞虎7/7 PRO在颜值方面的表现还是可以的。当然，主观的审美评价毕竟有着自己的一些喜好，至于喜欢捷达VS7容颜的人们，也没毛病。