日前，零跑汽车推出了12月的限时购车优惠，涉及车型包括零跑C16、零跑C10、全新零跑C11、全新零跑C01、全新零跑T03。
具体来看，零跑C16是今年6月上市的全新中大型SUV，指导价15.58万-18.58万元，全系采用2+2+2的六座布局，外观上同样延续家族化造型风格，“顶配不到20万”的性价比现在看依旧有不错的吸引力。政策方面提供2万元国补、5千元置换补贴（本品增换购）、至高5千元金融贴息、7千元选装礼、赠送家充服务包等。
零跑C10的纯电版和增程版拥有相同的前脸，指导价为12.88万-16.88万元。可享受的权益包括2万元国补、3千元本品增换购补贴、6千元置换补贴、至高5千元金融贴息、950元交强险补贴以及赠送家充桩等。
零跑C11指导价14.88万-20.58万元，增程版和纯电版在前脸灯带下方有所差异。权益方面可享2万元国补、6千元置换补贴、至高5千元金融贴息、真皮套装选装基金至高2千元、950元交强险补贴、赠送家充桩等。
零跑C01是家族中唯一的轿车，定位中大型车，指导价13.68万-15.88万元，增程版在同样会在前脸灯带下方多一个进气格栅。权益方面提供2万元国补、6千元置换补贴、至高5千元金融贴息、至高2千元选装基金、交强险补贴、赠送家充桩等。
零跑T03指导价4.99万-6.99万元，定位微型车，2万元的国补推出后让这台小车成为不少家庭城区代步的高性价比选择。而除了国补之外，零跑T03目前还可享受6千元置换补贴、至高2千元金融贴息（200轻享版除外），以及赠送家充桩服务（200轻享版不含安装服务）。
此外，零跑官方还公布了最新的交付成绩，11月交付首次突破4万台，达到40169台，而今年1-11月的累计交付量已经达到251207台，同比增长100%。结合10月销量数据可以看出，零跑车型中，除了轿车C01外，全系的销量都比较接近，其中零跑C11在10月销量达到10286台，达到全系最高。
